Probleme mecanique

salut
merci de vos reponse !
ba enfaite je sé pa ou c'est ecrit ce de quoi vous me parlé et pour le join de culasse c celui du rdlc mai jpouré pa vou dir lekelle!
et pour les cotes de serrage non je sui pa o couran non plus

salut,
tu as remonté quoi comme joint de culasse rdlc ou banshee?
je pense que tu n'as pas remonté le bon joint de culasse.fais gaffe meme en rd tu as plusieurs models entre les "rd 4lo" et les "rd ypvs".
c'est marqué quoi comme réference sur tes cylindres normalement 31k ou 1wt si c'est un moteur à valves.
a+oli

bien dit oli je pense que sa a du etre ma renseigner niveau join de cullasse.

dit nous les reference des cylindre on t en dira peu etre plus mais demonter ses le mieu a fair.

new join oblige.

et ta bien respecter les cote de serrage??

dsl jai éffacé mon sujets

tu a negliger le plus important la cote de serrage. regard sur tes cylindre ou se mette les pipes tu devrai voir un num sur le cote. 31 k surment

oui je vien d allé voir c bien sa 31 k et pour les cotes de serrage commen faire? de plus jai changé ossi les gougeons sur les cylindre.