Pneus superquader

Salut,

Je sais pas si j'aurais beaucoup de réponse à cette question mais bon, si philippe passe dans le coin peut etre. Au sujet de pneus en superquader, je vais surement faire quelques manches du Spa Challenge cette hiver et je suis en train de voir pour acheter des pneus. Pour éviter de mettre des jantes en 10 pouces à l'arrière, je pensais prendre des goldspeed en 19x8x8, ce qu'avait Lassaigne au championnat de France. C'est assez rare d'en voir sur piste, est-ce qu'il y a une raison? Est-ce que les tailles basses en 10 sont vraiment mieux?

Si quelqu'un a déjà essayé... on sait jamais.

Merci

Yann

slt,
moi je dirais peut etre des rapports plus court si au total la jante montée avec les pneus que tu annonces sont plus petite qu'en 10 pouces
je dis ca mais c vraiment sans affirmation

a++

coco

les pneus 19x8x8 sont moins larges que les 225x40x10 ....
dans la boue c'est donc beaucoup mieux, sur le goudron ??? a voir
le profil du pneu est plus haut, donc un train arriere moin rigoureux dans les grande courbes ...

GOLDSPEED RACING AR. 19x8x8 = 79.99€
GOLDSPEED RACING AR. 225x40x10 = 89.09€

A mon avis, sur le sec, les jantes en 10 son mieux

Salut

Merci pour les réponses, c'est vrai que la grosse différence doit se faire au niveau de la hauteur du flan. Les pneus en 8 doivent se déformer beaucoup plus et comme sur le bitume il n'y a pas d'intérêt d'absorber les trous (puisqu'il y en a pas surtout sur un circuit de F1 comme Spa) les 10 doivent être plus éfficaces. La différence de prix est pas énorme mais il faut rajouter une paire de roue en 10 et là ça commence à chiffrer.

Je vais voir ça.

@+

Yann