filtre green et poussière

salut,

j'ai fait l'endurance d'arras le weekend dernier avec le banshee et j'ai eu beaucoup de problèmes de filtre à air.

Le green filtre très bien, mais il se bouchait très très vite et à la fin je devais le souffler tous les 3 tours

Une chaussette type outerwears ne change rien, la poussière passe au travers.

Quelqu'un aurait une idée ?

Merci A+

Malheureusement peu de solutions dans des conditions comme à Arras. Le seul moyen est d'avoir plusieurs filtres et de changer régulièrement, la chaussette permet de filtrer un peu plus mais je suis d'accord avec toi, elle n'est pas très éfficace.

Je pense que dans des conditions comme nous avons eu à Arras, c'est à dire de la poussière à mort !!, le mieux est de rouler avec un filtre mousse, type durablue avec deux mousses superposées, et de le changer toute les heures et demi.

C'était ma première course en 4 temps, je ne t'ai pas vu encore..... On avait deux filtres mousse sur le LTR et ça allait.

Est-ce qu'il y avait de la poussière dans le conduit de la pipe?

nan, la pipe est nickel.

J'avais prévu deux filtres, mais là il m'en aurai fallu 10 !!

Et puis j'avais beau souffler, les 3/4 de la poussière restait dans le filtre, il aurai fallu le laver, mais ce n'est évidemment pas possible.

Ca existe pas des mousses à paser autour du filtre green ? J'ai pas trop envie de racheter encore un autre filtre !

Heu je crois pas que ça éxiste...

Mais s'il n'y avait pas de merde c'est le principal, c'était quand même exceptionnel à Arras, c'est rare de rouler dans autant de poussière.

Sur mon Banshee j'ai deux K&N, l'été je le change toutes les 2/3 heures en course quand c'est poussièreux. Y'a malheureusement pas de remède miracle mais si la poussière ne passe pas, la seule chose qui sera gênant, c'est le rendement du moteur qui sera moindre et une consommation supérieure.

mouai, mais là c'est pas un rendement moins important, c'est moteur anémique. J'ai même fait un tour en 1ère car il tenait plus la deuxième....

Quand je débrayais, il mettait bien 4-5 secondes à prendre ses tours...
Obligé de m'arrêter taper le filtre contre la roue pour pouvoir repartir !