AIDE 2XPWK 28mm

Hello

Je vais installer 2 nouveau PWk de 28 réalésé en 30 sur mon shee.

Quelles sont vaux gicleurs avec ces carbu ? quelle config moteur (pot,moteur prépa,...?)

Sinon quelle qu'un utilise ce montage?

meilleur carbu pour un bashee 350 tu va voir la différence si ta la bonne éguille t correct le slow jet 40 42 main jet 155 avec mes fmf sst et 150 avec mes paul turner mid range

moi avec pot paul turner mid range ,culasse power head et boite a clapet vforce 3 avec 2 30 mikuni jsui a 195 en gicleur principal!!!!bon reglage a toi!!!!

ce qui compte pour savoir comment adapter la carb , c est l admission utilisée

vous avez quoi ?

boite a air origine

K&M erde ?

salut moi j'ai culasse cool head domes 20 et boite a clapet vforce 3 boite a air ouvert +kn ligne pro circuit que doit je mettre comme gicleur et en plus quand je suis a fond impression que le quad et au max ????
la gicleur de 160 installer et bougie chocolat donc je ne voit pas pourquoi ma vitesse sature a 3/4 de la poignet en fond de 6
les domes sont ils en causes?
par contre il marche d'enfer du bas a mis regimes!!!!

beaucoup trop riche a mon avis !!!

SEB4LO a écrit:

beaucoup trop riche a mon avis !!!

tu pense que je suis trop riche pourtant ma bougie et chocolat!!!
je vais mettre 155 et je verrais si je sature toujours a 3/4 de la gachette
merci seb

chocolat ca ne veut RIEN DIRE

il y a 15 ans avaec du plombé on pouvait lire les bougies , maintenant avec du carburant du commerce , oublies , ca n est indicateur que de l huile que tu utilises !!

perso avec un moteur tapé jusqu aux oreilles c est 118 !!

155 a encore des chances d etre BIEN riche mais il faut essayer petit a petit sinon tu vas tout prendre dans la tronche , vas y doucement , de 5 en 5

merci seb effectivement mes cylindre ne sont pas prepare alors 118 preparé moi je suis trop riche avec mes 160 et en plus se sont des carbu 30 mm et pas 28 alors je suis trop riche dit moi par quel gicleur tu commencerais il faut que je les commande merci d'avance

PAS DE RECETTE MAGIQUE

il faut descendre de 5 en 5 et affiner quand ca devient bien réactif taille par taille

impossible de dire quel réglage il te faut , en dessous de 160 c est sur mais je ne suis pas devin , je ne peut pas faire mieux

merci seb j'ai pris une boite de 125 a 160 et vous mettrez mes reglages apres essai et encore merci pour tes conseils

autour de 160 en banshee jusse avec des pipes autoure de 50-55 pour le pilot

j y crois pas une seconde a 160 pour un bon reglage

SEB4LO a écrit:

j y crois pas une seconde a 160 pour un bon reglage

Avec mon moteur préparé je suis en 150 principale et 50 en ralentie, aiguille LRD 4clips.

Franchement sa tourne trop bien, impressionnant le gain avec des vforce3 comparé au carbu origine+clapet origine. Surtout sur un moteur tapé.

Largement mieux que les mono que j'ai peu essayer...
Simple a régler, très souple la a poignet, et sa change bcp a bas régime !

stef77 a écrit:

salut moi j'ai culasse cool head domes 20 et boite a clapet vforce 3 boite a air ouvert +kn ligne pro circuit que doit je mettre comme gicleur et en plus quand je suis a fond impression que le quad et au max ????
la gicleur de 160 installer et bougie chocolat donc je ne voit pas pourquoi ma vitesse sature a 3/4 de la poignet en fond de 6
les domes sont ils en causes?
par contre il marche d'enfer du bas a mis regimes!!!!

donc moi mon reglages 155 et ralentit 50

salut,
j'ai chercher un moment le post ou il y avait des lien de fournisseur pour des gicleurs keihin mais je le trouve plus .peut tu me dire ou tu te fourni.
merci