embrayage neuf qui patine!!!help

bjr a tous voila je viens de monter un embrayage neuf ebc avec resort plus dur et embrayage renforcé!!!le prob c est que j ai tout monté et entre chaque rapport sa patine!!!!est ce que il faut un temps que l embrayage se fasse comme pour des plakette ou sinon d ou viens mon prob????tout eszt bien monter pourtant!!!!!

j utilise l huile ipone de boite et avant sa a tjrs marcher....

c'est surement un mauvais reglage quand tu as remonter sur le plateau de pression
les disques ne se collent pas entierement alors sa patine
@+

sinon garom1 te donnera la solution

@+

sur le plateau de pression le reglage est bon car la petite vis qui sert a regler la garde n est pas visser jai laisser pour que les disque soit le plus coller possible!!!donc sa ne peut pas venir dici!!!!

ton cable d'embrayage est peut etre trop tendus

je sui o minimum o nivo de vis au levier d embrayage!!!jpe pas detendre le cable plus!!!!

y a pas de rodage sur les embrayage neuf?le tps que sa prenne bien l huile????

et a froid sans le demarrer donc moteur eteint si je met la 1ere et que je veut le pousser si je debraye il est en prise direct c est normal?

Rajoute un disque lisse.

pk rajouter un disque lisse?

Tu dis avoir monter des ressorts plus durs. Ok mais leur longueur est t'elle conforme, car si ils sont pas assez long, ils n'appuyerons pas assez sur le plateau.

@+

les ressorts sont bon c est un kit ebc pour shee ya pas de soucis....pe etre le cable tro tendu....je c pas
mais jpe pas le detendre plus!!!!

Le repaire de la commande d'embrayage est est t'il en ligne avec celui du carter ?

non !!je n arive pas a le mettre en face et je voit pas comment faire car j ai tout essayer pour le mettre en face et sa va pas!!!!

par contre donc je n arive pas a aligner le bras et le repere sur le carter et jai aussi ma flasque la ou on met les ressort qui un tout petit pe voiler?sa pe venir da sa?

il n'y a pas de rodage pour l'embrayage sa doit marcher direct.
tu doit avoir 2 problem:

-si tu arrive po a détendre plus ton cable c'est que tu est mal reglé a la cloche...........
et si ta cloche est voillé sa peux patiner aussi.......

-quand tu embraye en 1ere moteur eteind tu doit pouvoir le pousser avec une vitesse c'est un peux dur mais sa le fait.

tu as toujours la bille entre les 2 axes de l'arbre d'embrayage????????

a+ bonne méca

oui jai bien fait attention a cette bille!!!o nivo de la cloche je pe pas regler autrement!!!si je vis la petite vis sa ecarte la flasque des disque on est d accord? par contre plus je la devisse plus sa va raprocher on est ok?et au bout d un moment quand la flasque touche les disque la vis se devisse sans rien changer!!!moi je l ai visser pour faire en sorte que la flasque soit le plus possible coller au disque...donc voila...

flobanshee89 a écrit:

sur le plateau de pression le reglage est bon car la petite vis qui sert a regler la garde n est pas visser jai laisser pour que les disque soit le plus coller possible!!!donc sa ne peut pas venir dici!!!!

la solution est donnée à mon avis DES LE DEBUT MAIS TU TE FIGES SUR DES CERTITUDES

CONTROLES L INDEX SUR LE CARTER

voila du nouveau apres une sorti de 2 h cette apres midi!!!!voila que mon embrayage accroche impec!!!!a mon avis c etait le tps que l huile se mette dans les disques....