probleme pour démarrer / accélérer

Salut alors je viens de récupérer mon banshee (y avait que ce quad pour me faire lâcher la moto !!) et après un jour d'essai le lendemain je le prends 5mn il demarre sans probleme mais il part pas très fort ( je tourne la poignée à fond et il met bien 2 secondes à foncer ) enfin je le pose je fume une clope et là il demarre plus ! rien à faire. un pote arrive avec son quad, me tire et le shee demarre mais je peux pas accélérer et il tient pas le ralentis non plus (il reste allumé grâce à l'élan mais dès qu'il a ralenti suffisamment il s'éteint tout seul).
j'ai testé les bougies elles sont bonnes, la compression est de 8 sur chacun de mes cylindres(avec le compressiometre)
ce sont les clapets ??? pourtant il se ferment et remontent ( mais il y en a un qui laisse un peu d'espace 3 ou 4 mm par rapport à l'autre ) l'accelerateur ne revient pas tout seul

bon si quelqu'un a eu la patience de tout lire ... HELP

salut
je pense a une prise d'air et controle la synchro carbu

arf une pris d'air va falloir fouiner par contre pour la synchro carbu elle est pas automatique ?

re
deja a tu encore le systeme tors sur tes carbu ?si oui regarde ca pour les suprimers ces un systeme a problemes
https://bansheequad.actifforum.com/tutoriaux-astuces-f8/modif-elimination-du-systeme-tors-t544.htm?highlight=tors
apres pour la synchro tu la fait a l'oeil
regarde ce site il est top (merci bansheequad)
http://bansheequad.chez.com/reglage_carburateur.htm
et pour ta prise air regarde tes pipes d'admissions generalement ces la

ok je te remercie je vais faire tout ça ce week-end pour le système tors j'avais vu en regardant dans le forum avant de poster c'est très bien expliqué c'est courant que le tors soit une source de problemes voire de panne ? de toute façon rien de mieux que la bonne vieille mécanique ces boîtier ça m'agace ...

oui le tors te cree plusieurs problemes ces pour ca qu'on l'enleve

bon après avoir tout démonté (vu que je viens de l'acheter ça m'a obligé à faire une révision complète et une petite remise en état) tout marche sans défaut sauf le quad qui a toujours le même probleme ------> il ne reste plus que le TORS et les réglages de mes carbu je m'y mets cette semaine donc après noël ça devrait tourner nikel je vous tiens au courant

ps : par rapport au tuto pour virer le TORS, il est parfait mais on pourrait peut être préciser le diamètre pour percer et pour la vis ...