BRP est resté fidèle au 2T.
Il ont un bi-cylindre qui équipe une de leur motoneige,et il pollue moins qu'un 4T de meme catégorie!
Quand à KTM,leur nouveau 2T est toujours d'actualité puisque dans une interview parue fin 2008,un responsable France parlait d'un 2T injection avec mélange à 0,5% - -1% et zéro fumée.Il ne se prononçait pas sur la date de sortie...