Help choix train avant cross ?

Ok merci sinon est ce que quelqu'un peut m'expliquer la différence entre les trois trains avant "Lonestar".

Merci

moi je voie que 2 train sur la photos un pour les models avant 1990 avec le mono supérieur et l'autre avec double triangle non

Non il y a en a bien trois, les voicis :

-complete set V-arms (835 $)
-race (770 $)
-sport (599 $)

Ce sont tous des trains +2+1

Donc est ce que quelqu'un connait la différence entre ces trois trains ?

La version sport n'a ni réglage de la chasse, ni protections inférieures.

Le premier à 835 c est un premiere generation ( bras banane )

il se fait pas en long travel?

Je ne pense pas car je le voit qu'en +2 sur leur site. Mais à faire confirmer par des experts du banshee.

Sinon si j'ai bien compris vous conseillez la version Race comme modèle.

A votre avis est ce que ce train est approprié et assez résistant pour tourner sur un terrain cross.
Si non que me conseillez vos comme autre marque ?

Personne n'a de conseil ou infos supplémentaire a me donné

Sinon laeger s ou roll design mais la c est pas du tout le meme budjet

Ok merci pour vos infos.

Jr est ce que tu aurais l'adresse email de atv galaxy. Merci

Sinon est ce quelqu'un connait la largeur final tu quad avec un train avant +2 et avec un +3.

les train av +3 se font plus trop car sait vrait c'est plus large mais c'est aussi dur pour tourne car large= dur a tourne
moi sur mon banshee j'ai un train av leager's lonestar +2 et j'en suis content.

Ok

Sinon est ce que quelqu'un connait les trains avant ASR. Pouvez vous me donné votre avis sur cette marque de train. STP

Merci d'avance

Sinon laeger s ou roll design mais la c est pas du tout le meme budjet

Pas du tout d 'accord avec le manque de maniabilite.
Tu ne fera pas plus de 1'26m environ ce qui est largeur normale. D'ailleurs souvent lea gars qui ont un +2 retournent les jantes pour etre plus large, cara 1,2m c pas assez

Ok donc avec un train +3 je ferai 1,26 m de large.

Mais est ce qu'il ne faut pas mieux un train +2 pour faire du cross.
Est ce que un train +3 n'est pas plus fragile qu'un train +2 ?

Est ce que vous connaissez la fiabilité d'un train avant ASR ?

Élargir les trains n'altère pas la maniabilité mais retourner les roues alourdit la direction car le déport se trouve modifié.

Apparement les trains av ASR sont solides d apres ce que j ai entendu dire, donc sa depend de ton budjet, je pense que pour un premier prix ils sont tres bien.
Apres, un laeger's c est plus du double
Et pour ATV GALAXI regarde sur ebaymotors tu va trouver leurs annonces et tu leur envoi un mail

Ok merci jr pour les infos.

Sinon pour faire du cross il vaut mieux un train avant en +2 ou en +3 ?

Perso, j avais un +2 et je trouvai ca trop etroi et surtout par rapport à
l arriere, et c est vrai que pas mal de gens en +2 retourne les jantes...
Je dirai comme vince, +3, je pense que c est la largeur ideal

quelqu'un peut dire la longeur d'un triangle +3 inférieur et supérieur sans la rotule pour avoir une mesure merci

Je me souviens plus combien mesure la largeur totale du banshee avec un train avant +3 et un +2. Est ce que quelqu'un pourait me donner la dimension STP.

Sinon est ce que quelqu'un peut me dire qu'elle est le train avant le plus approprié pour faire du cross.

Merci d'avance.

Quel est ton budget ?

Je ne sais pas trop encore, environ 600 €

quelle bielette de direction montée avec un train +3?Celle de 450 sont elle plus longue?

Généralement, les trains avant larges sont livrés avec des biellettes adaptées.