Cylindre banshee derniere cote a realeser ...

Bonjours a tous,

Je me pose une question,

Je voulais savoir apres la derniere cote sur un cylindre de banshee et qu'on a besoin de le realeser suite a un serrage, comment faire ?

Remettre une chemise dedans ? ( j'en est vue au USA ) ou est ce que les cylindres sont foutus ??

Merci

Le remplacement de la chemise coûtera sans doute plus cher qu'un cylindre d'occasion en bon état.

Ouais je me doute.

Faut il encore trouvé une paire de cylindre en bon etat ...

traitement nycasil . il te remet de la matiere sur tes cylindre et tu repat en cote origine .

et J'ai aussi un goujon de foiré sur le cylindre, le numéro 10... repercé en diam 10 !! ca j'aimerai bien y mettre les 10 meme pour la pro design ...

une solution pour passer de 8 en 10 ou aucune ?

la solution la moins couteuse sera celle de Lmf, maintenant pour le nickasil tu as revaltk à Sens qui niveau prix peut ce montrer très cool, et peuvent aussi s'occuper de ton goujon.
attention commande tes pistons via ebaymotors car tjrs moins cher.

salut,

Il me semble que le traitement nickasil est impossible sur les moteurs en fonte.
Il faut juste faire un réalesage .

combien de réalesage son possible sur un cylindre d'origine ?


c'est le filetage du cylindre ou le goujon qui est K.O ?

mois j'ai peté un goujon au dernier remontage de mon moteur le 6 ou 7 a l'extremité cote gauche !

bref j'ai deculasser enlever se goujon et mis en lieu et place une tige filtée

resultat sa tien nikel !

maintenent si ton goujon c'est cassez a fleur de ton cylindre et que tu ne peut pas l'enlever a l'aide d'une pince , tu va devoir percée et tarodé tout sa


commence par un petit foret et tu monte crescendo

cylindre origine il y a 7 cote + celle d'origine ce qui te donne 8 .

origine 64.00 , 64.25 , 64.50 , 64.75 , 65.00 ( ma cote actuelle ) ,65.25 , 65.50 , 65.75 , 66.00

juste pour info on peu mettre du nickasil sur de la fonte, il faut d'abord retirer de la matiere avant d'effectuer le traitement afin de retirer la partie de la fonte qui est poreuse et qui absorbe de l'huile, il vraie que cela ce trouve d'origine plus generalement sur de l'alu.

depuis que mes cylindre sont en nickasyl je ne change que les pistons je n'ai pas effectuer de realesage. (2chgt de pistons)

merci , donc j'ai de la marge je suis d'origine !

on fait combien heure en général avec un piston ? (l'heure avance les problème)

quant on change de piston on réalise obligatoirement les cylindre, ou seulement quant il y a des marque ?

sa depent tu lutulisation en balade tu pousse 30 a 40 heure sinon en usage intensif 20 a 25 heures

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sinon si tu les change sans avoir serré le moteur ! moi je prend du papier ponce de carrossier ( p800 a l'eau )

et tu ponce ta chemise mais sans forcé doucement , comme papa dans maman .

sa enleve les micro merde . bref sa c 'est ma tehorie en tout cas sa ne fait rien sur ma machine

achete toi un compteur d'heure 30 euro sur allopneu

Ok pour le nickasil !!

ensuite pour le goujons ... c'est le pas de visse du cylindre qui est foiré et retaraudé en diametre 10 ( au lieu de 8 a l'origine). C'est l'ancien proprio du banshee qui a fait ca .. et j'aimerai bien avoir 10 goujons diametre 8 !!

si quelqu'un a une idée ... ou un miracle

une idée folle . la voici : la pate de chez pattex ou autre ! c'est deux pattes que tu melange ensemble et au bout de 5 mn sa devien dure comme de la pierre

tu en fout dans le trou du goujon et la tu insere ton new goujon de 8 le tour est jouée ! reste a voir se tunu a haute temperature !

sinon tu a une espece de silicone ( type chimique ) c'est en deux cartouche presque le meme procédé que la patte

j'utulisai sa a mon epoque quand je bossai ds la batiment on s'en servait pour les barrierre de garde corps donc c du solide

filetage raporté c est tres simple

jr a écrit:

filetage raporté c est tres simple

Helicoil ??

Ou trouver ca ?? c'est solide a ton avis ??

Oui assez solide pour serrer une culasse de banshee, pas de souci
par contre ou trouver ca c est une bonne question
tu devrais demander à LMF il doit savoir à mon avis

j en ai vu sur ebay

jr a écrit:

j en ai vu sur ebay

Un lien peut etre ?

Merci en tout cas !!!!

http://cgi.ebay.fr/Rechange-10-filets-rapportes-HELICOIL-M8-BOLLHOFF-/120611131607?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item1c14fbd0d7

apres je sais pas ce qu il te faut exactement ( filetage, longueur etc )
click sur le lien dans leur annonce il y a un tableau et des photos...

J'ai le matériel pour poser les hélicoils.

Il me faudrait un helicoil de 8 ou de 10 ?

En sachant que le goujon est de 8 et le trou du cylindre 10 ??

Merci en tout cas les gars de votre aide !!!!

je sais pas j ai pas l habitude de m en servir, à chaque fois on me l a raporté
le plus souvent ca sert à reparer un filet arraché, peut etre que dans ton cas il en faut deux, un dans l autre

Les helicoils ne s'installent pas les uns dans les autres.