préparation saison 2011

Moi je suis a 435mm pour mes amortisseurs avec le meme train...

470 ca me semble vraiment beaucoup...

banshee-77 a écrit:

Moi je suis a 435mm pour mes amortisseurs avec le meme train...

470 ca me semble vraiment beaucoup...

ben ça depend du train!
le laeger's long travel doit etre etudié pour 46 ou 47cm d'entraxe
sur le mien, j'avais un JANSSEN RACING prévu pour du 49
c'est facile à voir, regarde les rotules si elles sont en buté ou pas...

oui mais rotule sont en buté impossible de tourné le guidon
pour les amotisseur comme se sont pas des amortisseur sent ressort il reste toujour dur.
vendredi je l emene au preparateur et on verra mais
mais je pense que 45 cm sa devrai etre bon car j aimerez avoir un long debattement

tit'83 a écrit:

c'est facile à voir, regarde les rotules si elles sont en buté ou pas...

Ques-ce que tu veut dire par rotules en buté ou pas ???

il veut dire comme sa !!

impossble de caler les fusées avec les train avant quelqu'un pourrais t'il m'aider
voici les photos en montrant le probleme

as tu éssèyé d'inversé tes triangles supérieur ?
on dirait que celui de droite est a gauche et inversement.

heu tu a mis le triangle de droite à gauche et vis-versa

pour moi le bon montage est sur la première photo.
tu ne peux pas incliner la fusée vers l'arrière? la rotule devrait suivre normalement...

oui c'est bien inverser je confirme change les de coter sa ira vraiment mieux tu vera

j'ai fait pareil sur le mien j'ai beuguer 10 min et j'ai compris après

ou c'est les triangles inférieur.

oui mais a ce moment la quand je mets mes amortisseurs les rotules sont completements pincées...

lilian a écrit:

c'est le bon montage
ensuite regarde si tes fixation de triangle inferieur tombe en face des fixation du cadre

heu oui sa tombe bien en face puisque je suis dedans mais je trouve que les fusées ont l'air tordues vers l'arrière c'est sa qui m'inquiète....

éssèye d'inversé tes triangles inférieur tout en gardant le montage du triangle supérieur qui est sur la première photo.

j'ai déja essayé mais les amortisseurs ne tombent pas droits..
Je commence à me demander si je me suis pas fais avoir en achetant mon train avant...

les miennes son pencher vers l'arrière aussi
c'est normale ne t'inquiète pas

mais ca change considérablement le carrossage.

merci a tous j'essaye sa demain je vous tien au jus

Sander' a écrit:

mais ca change considérablement le carrossage.

Je dirais plus l'angle de chasse.

heu oui la chasse pardon

j'ai essayéde faire comme vous m'avez dit mais le problème y est toujours.
j' ai devisé les biellettes du triangle supérieur, les biellettes sont toujours en butée.
je me pose la question si les triangles superieurs ne sont pas trop petits ? quelqu'un pourrait me dire l'entraxe du triangle superieur pour comparer avec les miens

il faudrait que mon train avant soit parallèle au sol pour que les bielettes ne soient pa en butée.

lilian a écrit:

j'ai essayéde faire comme vous m'avez dit mais le problème y est toujours.
j' ai devisé les biellettes du triangle supérieur, les biellettes sont toujours en butée.
je me pose la question si les triangles superieurs ne sont pas trop petits ? quelqu'un pourrait me dire l'entraxe du triangle superieur pour comparer avec les miens

il faudrait que mon train avant soit parallèle au sol pour que les bielettes ne soient pa en butée.

lorsque tu parle de bielettes, tu parles des rotules?
dans cette position, les rotules sont en butée c'est normal
maintenant, tu ne peut pas mettre les amortos car trop long c'est ça?

une petite précision sur ce que j'ai dis la derniere fois, je crois que je me suis trompé sur la longueur d'entraxe des amortos préconisé sur le train laeger's long travel
je me demande si ce n'etait pas 45 ou 46cm max de longueur d'entraxe
demande a "vince" qui a un laeger's aussi (je crois) pour comparer l'entraxe de ses amortos

oui c des rotule que je parlé dsl
aujourdhui j'ai ramener le quad pour les amorto et il ma dis qu'il allait faire a sa sauce
il va les racourcire je pense qu'il vont faire ds les 440 mm j'en serai plus jeudi prochain

C'est 45/45,5cm de longueur pour un train LT laeger's

@+