question pour mes keihin

bonjour a tous, comme vous avez pu le voir j'ai changer de moteur, j'avais un moteur RDLC et je suis passé a banshee.

j'avais donc réglé mes carbus pour le moteur RDLC, avec mes pipes Toomey T3

mais avec le moteur de banshee, et les pipes du T5, a haut régime il bégeille un peu, mais vraiment dans les hautes tours.

je pense donc etre trop pauvre (je ferais un arret bougie dans l'apres midi), de plus, le quad ne tiens pas le ralenti sans le starter.

ma question est la suivante: sachant que demain je passe le CASM, et que je n'ai pas d'autre gigleurs (je suis avec des 140 si mes souvenirs sont bons), y a il une possibilité de réglé le carbu sans changer de gigleur pour le moment, pour ne pas risquer de sérré, et qu'il tienne le ralenti?

pour ne pas sérré il suffit que je ne pousse pas trop les rapports?

merci de vos réponses.

essaye de monter un peu ton aiguille (baisser le clips) et de fermer un peu ta vis d'air mais je pense pas que ce soit suffisant
enfin peut etre pour le ralenti oui mais je pense pas pour le principal
je t'ai repondu en MP

pour mon ralenti c'est good il tiens nikel, j'ai sérré d'un tour ma vis d'air

ce n'est que provisoir, j'attend de trouver des gigleurs adapté

photo de ma bougie apres l'arret bougie :
pas couleur chocolat comme elle devrais etre .. je doit vraiment etre trop pauvre. apres le CASM, je testerais avec un gigleur de 145 ou 150, je pense que sa devrais etre bon.

La couleur semble quand même assez belle, mais tu est mieux de te fier a tes impression qu'a la couleur de la bougie. Et oui tu peut rouler comme ça mais ne le pousse pas trop.

ba mes impressions ... en haut régime, fond de vitesse il a du mal quoi

whynot

la couleur de la bougie n'est pas une science exact !

ton feeling est primordial sur ton reglage carbu .


si tu te sent trop pauvre et pence serrer ! pourquoi ne pas metre plus d'huile dans ton melange?

je tourne deja a 3%

alors met s'y plus de gaz Motul 800 et descend tout ça a 2.5% et t'es safe en plus de gagner en puissance...

j'ai fait un plein a 3%, celui ci je le fait a 2.5%

plus de gaz?

je verrais ce que sa donne.

plus de gaz (grossir ton main jet)

quel sorte d'huile tu utilise ?

de la Motul 800

Ok, et bien 2.5% ça tournera sans problème. Certain tourne a 2% avec la motul mais bon moi j'aime mieux aller chercher de la puissance par d'autre moyen qu'en réduisant le taux d'huile aussi bas...

WynoT a écrit:

Ok, et bien 2.5% ça tournera sans problème. Certain tourne a 2% avec la motul mais bon moi j'aime mieux aller chercher de la puissance par d'autre moyen qu'en réduisant le taux d'huile aussi bas...

tu as raison!
moi je tournais à 2,25% pour etre tranquille mais 2,5 c'est top aussi pour ne pas avoir de soucis

Ouais bah quand on pense que c'est l'huile qui lubrifie les roulements de vilo je m'en voudrait a mort de pété un roulement a cause que j'ai voulu économisé un peu d'huile

Avec Wynot