Probleme embrayage banshee

Bonjour à tous !

Je découvre ce forum et je viens de m'y inscrire en me présentant et ça fait plaisir de voir des gens aussi passionner par leur banshee.

Donc je vous explique mon probleme :

La semaine dernière j'emmène mon banshee chez mon concessionnaire Yamaha et il me dit que mon embrayage est mort. Il me sors un devis de 290€

Etant un peu bricolo je me lance avec un ami dans la restauration de celui-ci.

J'achète un kit complet embrayage sur GPRquad avec ressort renforcé de 25 %, disque lisses et garnies ainsi que 2 litres de box II et un joint de carter.

On démonte le carter ... et on se retrouve face a l'embrayage.

Je démonte donc les disques comme indiqués sur des tutos trouvés sur des forums.

Puis avoir fait baigner les nouveaux dans l'huile et les places en faisant 1/4 de tours (pour les lisses).

On remonte tout et je démarre le quad et j'ai l'impression qu'il monte direct dans les tours et cale

Je vais tout de meme essaye le quad monte bien dans les tours (meme plus de peche qu'il avait) mais plus beaucoup de frein moteur et des que je m'arret et accelere un peu il a du mal a redescendre dans les tours et cale.

Avant il démarrer au quart et tenait le ralenti?

Auriez vous des pistes? J'ai fais qulque choses mal?

Merci d'avance pour vos réponses

a tu retoucher a la vis ce trouvant au centre du plateau de pression ?

si tu ne la pas fait ton probleme viens surmen de la car les disque sont généralement plus épais sur un embrayage renforcée

donc tu demonte tu regarde ton jeu a l'embrayage et si c'est trop tendu du dessert le plateau de pression au niveau de la vis centrale
une fois régler ton probleme devrait disparaitre

Oui j'y ai retouche je l'ai resseré

Je vais démonter et regarder ça cette après midi.

Mais y'a t'il un repère qui nous permet de savoir si rien ne cloche?

Et dernière question les disques lisses sont bien a placer tous les 1/4 de tours?

bon ba j'ai redémonté bien refais l'embrayage.

Je l'ai essayé il marche mais la carburation a été modifié : il ne tient plus le ralenti.

Est-ce que c'est lié?

L'embrayage n'a pas d'influence sur le ralenti. Tu n'as pas touché à autre-chose lors du démontage ?

Non je n'ai enlevé que le carter et quand j'ai terminé le quad avait des ratés et été instable au ral enti

le fait d'avoir été a l'air un petit moment a pu sécher le joint spy de vilo et cela pourrais créer ce genre de perturbation il me semble mais je voudrais pas dire de bêtises