Probléme changement de vitesse

Bonjour, j'ai un petit souci, quand je veux redescendre de vitesse on dirai que sa ne passe pas comme il le faut, pas facile de le remettre en 1ere toute en roulant.Merci

Ça m était arrivé , j ai réglé la vis sur le plateau de pression des disques . Je ne sais pas si c était ça , mais ça a résolu le problème .

Aurel45200 a écrit:

Ça m était arrivé , j ai réglé la vis sur le plateau de pression des disques . Je ne sais pas si c était ça , mais ça a résolu le problème .

Merci;) 

De rien

Aurel45200 a écrit:

De rien

Salut, il faut longtemps pour faire ca, je ne connais pas de trop la mécanique..

Il faut déposer le carter d'embrayage et donc vidanger huile et liquide de refroidissement. On a ensuite directement accès à la vis de réglage.

En tous prévois un bon 30 min demontage , remontage . C est relativement simple à regler . Si tu as besoin d infos hésite pas , y aura toujours quelqu un pour t expliquer .

Aurel45200 a écrit:

En tous prévois un bon 30 min demontage , remontage . C est relativement simple à regler . Si tu as besoin d infos hésite pas , y aura toujours quelqu un pour t expliquer .

Bonsoir, il faut remettre un autre joint après avoir enlevé le carter?et comment savoir si c'est bien réglé.Merci à vous

Auriez-vous une photo pour voir a quoi ressemble cette vis.

salut ,télécharge le manuel d'atelier  ,balance le quad sur le latéral gauche , comme ça tu vidange rien et tu travaille mieux



ajuste avec cette vis ....bon courage c simple

maïa a écrit:

salut ,télécharge le manuel d'atelier  ,balance le quad sur le latéral gauche , comme ça tu vidange rien et tu travaille mieux



ajuste avec cette vis ....bon courage c simple

Merci beaucoup pour les photos, comment savoir si c'est bien ajusté?il faut la serrer a fond la vis?

non pas à fond, une fois en butée, déserre un peu pour que ca ne touche pas. sinon, je ne pense pas à ca pour ton souci même si ça peut en effet être ca, je vérifierai en même temps si le réglage du barillet est bon

Sander' a écrit:

non pas à fond, une fois en butée, déserre un peu pour que ca ne touche pas. sinon, je ne pense pas à ca pour ton souci même si ça peut en effet être ca, je vérifierai en même temps si le réglage du barillet est bon

Je me suis renseigné chez Tibermont, et le mécano ma dit que pas possible de régler le barillet,il me dis que le bas moteur pourrait être nouveau et il faut le temps que tout ce mette a place.

Si si ça se regle , regarde sur le forum y'a un post a se sujet , et tu réglera ta vis du plateau de pression par la suite

Excuse opie , j avais pas vu ton post dsl

Pas de soucis  

tu pourra donner un cours à ton mécano

Sander' a écrit:

tu pourra donner un cours à ton mécano

Mdr

Merci les gars:D 

Bonjour à tous

Il s'agit effectivement d'un réglage trés délicat et important pour le bon passage des rapports.
J'ai moi même réaliser plusieurs fois se réglage sans grand succès jusqu'ici car j'ai tjs des difficultés à passer de la 2 à la 1.
Une des solutions simples serait que quelqu'un avec un bon réglage prenne une photo du sélecteur avec la position du cran et du crochet.
Quelqu'un pourrait faire cela?

CDT

Il y a un topic la dessus sur le forum , j avais fait mon reglage grace à lui .

https://bansheequad.actifforum.com/t414-tuto-reglage-boite-banshee-ajustement-barillet-pignon


Tiens ça t aidera beaucoup mieux ....