Embrayage qui ne debraye plus, meme a l'arrêt.

Bonjour,

Encore un X ème sujet sur les problème d'embrayge, mais dans mon cas je n'ai pas trouvé réponse a mon problème.

Dernièrement, j'ai remarqué que une fois la première enclenchée, il avait tendance a avancé tout seul très légerement.
Et que par la suite, le passage du point mort vers la 1ère se faisait via un gros à-coup voir même le moteur qui calait si je ne mettais pas un léger coup de gaz.

Désormais même a l'arrêt, moteur coupé avec une vitesse enclenchée, il m'est impossible de déplacer le quad en débrayant.

Il faut savoir que mon embrayage ne patine pas lorsque je roule.


De ce fait j ai démontée le carter afin de voir si je ne pouvais par resserrer légerement la vis centrale du plateau de pression.
J'ai donc désseré mon cable a la poignée, et j'ai manifestement remarqué qu il y avait un léger jeu au niveau de cette vis.
Le problème est que si je ressere cette vis, mont doigt "dépasse" le repère sur le carter.

Je trouve donc cela illogique, car je me retrouve dans la situation de devoir désseré ma vis afin d'etre aligné avec mon doigt.
Mais manifestement, j'ai testé de débrayé moteur coupé (avec tout toujours ouvert) et le quad ne bouge pas si j'ai une vitesse enclenchée...

Des avis sur le problème et sur ce qui devrait etre fait?

Merci

Personne n'a une petite idée?

Est il possible qu'un embrayage ne débraye pas lorsque je le test ainsi avec carter ouvert, mais qu'a l'inverse il fonctionnera convenablement une fois carte remonté avec le niveau d'huile fait? (Je vois pas ce que cela change au niveau du débrayage, mais sait on jamais...)

Ce qui me parait anormale reste cependant toujours ce jeux important au niveau de la vis et contre écrou de réglage pour avoir mes 2 repere sur le carter qui se trouve l'un face a l'autre.

Merci de m'éclairer...

Des photos de l'embrayage démonté ?

Je ne l'ai pas encore démonté sachant qu'il faut un outils specifique pour le remonter.
Mais je me demandais deja de savoir si il est normal d'avoir un jeu important au niveau de ma vis afin d'etre face a mon repère.
Et que meme une fois face au repere en question, le quad ne débraye toujours pas (pourtant je vois bien mes disque se libérer et prendre du jeu)

On peut se passer de l'outil spécial si le moteur est dans le cadre.

Ah bon? (Je decouvre le banshee)
Quel est la technique?

Mais que devrais je trouver une fois l embrayage démonté pour expliquer ce que j'ai comme problème?

En passant une vitesse et en bloquant l'arbre AR on peut desserrer l'écrou qui tient la cloche sans l'outil spécial.

De retour, après quelques jours passé a l'étranger.
Je reste vraiment sceptique sur le fait que le problème vienne de l'embrayage proprement dis.

Il n'a jamais patiné.
Quand je passe la première il cale, donc si il était usé, au contraire, il n'aurait pas tendance a calé si facilement.

Je pense vraiment que le problème vienne de la commande, mais ou chercher...

Il est possible que les disques lisses soient voilés.