CARTER MOTEUR PETÉ!!!!!!!!

bonjour

je ne sais pas comment ça c'est passé mais j'ai mon carter embrayage et mon carter moter qui ont pété...

comment faire svp. j'ai commandé un carter d'embrayage mais pour le carter moteur je ne sais pas comment faire. quelqu un a t il une astuce ou ça a vendre a un prix raisonnable

merci pour votre aide

moi j'ai eclaté mes carter moteur et j'ai acheté ceux d'une RDLC 31 K il sont souvent en meilleur etat que ceux des banshee et beaucoup moins chers. j'ai payé les miens 70 euros frais de port compris sur ebay et il y en a souvent sur leboncoin voila va faire un tour

en esperant t'avoir aidé et GAZZZ

http://cgi.ebay.fr/carter-moteur-nue-pour-31K-RDLC_W0QQitemZ380075153443QQcmdZViewItem?hash=item380075153443&_trkparms=72%3A1367%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
voila va voir y m'ont l'air en très bon etat[url]

merci pour le lien. serieux c'est cool.

je vous tiens au jus

a plus

moi j ai peter le mien aussi je ferai souder car ses fissure mnt pour toon carter embrayage si tu veu j ai quelque pieces en stock....

si tu prend des new carter achete bien les 2 pieces car y ne son pas interchangable avec un autre

un bas rdlc ne se plasse pas comme ca avec des cylindres banshee ... les tranfaire d eau ne sont pas les meme ...

a je savais pas

http://www.auctiva.com/hostedimages/showimage.aspx?gid=307385&image=188139610&images=188139610,188139600,188139623&formats=0,0,0&format=0[/url]

voila celui du banshee g comparé au lien precedent et ça ma l'air d'etre les meme mais si tu le dis je te crois et cela veut dire que je vais devoir revendre le mien

de vue oui .... mais pas en vrais c'est une histoire de 3 ,4 mm mais ca na vas pas ou alors il faut metre un filet de soudure ou alors tavailler avec une cales et un vilo +4mm a++

les 2 images sont des 2gg c'est normale qu il sois les meme moi je parle 2gg,3gg pas compatible 31k

a dak g trouver l'image sur ebay dans la rubrique 350 banshee c pour sa que je croyais que c'etait un banshee donc le mm que le 31 K

merci jsui deg

raconte que des conneries le daxte !!

QUAND ON SAIT PAS ON FERME SA GUEULE

31K/banshee , no pb !

ah sorry !!!!

l info me viens de quad man qui abite au martinique que me la dis parceque je voulais monté un bas de rdlc

sorry pour l'intox alors
et la prochaine fois le dire plus pausé ne fait pas de tors ...
a++

et l info etait plausible parceque essaye de metre une culasse prodesign sur des cylindres de ypvs sa ne vas pas ..

Toute soudure sur des carters moteur en alliage d'aluminium génère des déformations pas forcément
mesurables mais qui ont une influence certaine sur les performances. Un moteur qui tourne sur quatre
roulements exige un alignement parfait. Chaque centième de millimètre de déformation se paye cher en
frottements donc en puissance. Si vous utilisez votre Banshee pour aller vous ballader entre amis dans les
sous-bois, c'est sans importance. Si vous essayez de gagner un championnat, oubliez la soudure...

donc en gros je suis obligé de trouver un carter moteur de banshee!!!!

reste a trouver ça pas trop cher

on doit changer la paire de carters , apres , que ca vienne de banshee ou de rdlc a valves YPVS , on s en fout , ce sont les memes carters a 2 points de détail pres ...

a ba voila je le savais bien j'avais beau regarder la difference entre mes carter banshee et RDLC je voyais pas ,sa me rassur merci seb

excusez moi mais est ce que je peux me procurer un carter de RDLC ou non. si j'achete ce carter il ira bien sur mon shee ????

quels seront les modif a faire dessus. SEB tu parle de 2 modifs ...

merci de me repondre au plus vite

cordialement

faut juste boucher le trou de cable de compte tours

et y a des filetages pour des tirants moteurs en plus , mais la rien a faire

donc , on s en fout , c est pareil

merci c cool SEB

ca y es je viens d'acheter un carter moteur de RDLC état impeccable pour 42 euro frais de port compris.

reste a remonter le tout et là c pas gagné du tout vue mes connaissances en mecanique...