Vos avis sur usure piston et comparatif piston

Bonjour a tous comme je suis en reno de mon shee j'ai démonté le haut moteur pour voir l'état des pistons et pret a installé un kit wiseco mais au vu des piston qui on l'air bien frais ??? !!...

Que pensez vous de l'état des pistons qui mon l'aire pas si mal ou je dois les remplacer d'urgence ??

Ca resemble a des pistons d'origine ??







Merci également je voudrai votre avis car le piston installé et vraiment différent d'un piston wiseco je veut parlé niveau matière on dirais mon piston est coulé et un wiseco est taillé dans la masse c'est bien ca ?? Quelque tof pour les diff et niveau longevité/performance c'est quoi ??









Et la différence lsur le coté du piston



Merci et bonne fete a tous

ils ne m'ont pas l"aire en trés mauvais etat on arrive quand meme a voir une petite usure au nivau des jupes

pour les wiseco d'après se que je voie cela ne ma pas l'aire d'etre des forger mais bon on ne peut pas comparer la finition et la qualité d'un wiseco par rapport a un origine (a premiere vue c'est un origine )

bonne continuation et surtt GAZZZ

salut tes pistons sont pas trop moche je pense que tu peut encore rouler avec sans problème

maintenant tu a des wiseco tu peut les mettre histoire de repartir sur du neuf dans ta restauration de ton shee c'est à toi de voir

@+

Ok ba je vais les garder de reserve....Et niveaux résistance vous en pensez quoi on vois bien une différence de matières entre l'origine et un wiseco mais le quel est plus resistant quand on regarde coté INT du piston wiseco l'Alu a l'aire de meilleur qualité.... @+++

alors la c'est sur ya pas photo les wiseco son de meilleur qualité pour moi l'une des meilleurs marque pour nos banshee's

+1pour wiseco avec les pistons prox

Ok merci mais je voudrais bien comprendre il sont différent par quoi

Leur thecnique de fabriquation ?? mise a part la qualité de l'alu....

Ou peut etre c'est ca quand on di " taillé dans la masse " pour le Wiseco

qui fait que l'aspet est différent d'un piston d'origine....

Merci

la difference est dans la fabrication:
les prox ou vertex sonts des pistons coulé (l'alu et coulé dans un moule en suite ils sonts usiné pour avoir la cote exacte)
les wiseco sont taillé dans la masse c'est à dire usiné directement dans un bloque d'alu.

Voila pourquoi on voit une difference d'aspé surtout a l'intérieur du piston.

Aprés pour le choix des marques libre a toi, pour ma part j'ai toujours monté du wiseco sur mes brèles jamais eu de soucies