petite question

salut est ce normal quan mono carbu un pot fume plus que l autre ? le coter gauche fume plus que le droit merci pour vos rep

Non, ce n'est pas normal. Ca fume de quelle couleur ?

ca fume blanc du coter gauche il tourne super bien aucun bruit rien pas 1 claquement dans le moteur je comprend pas trop merci lmf

Que dit la couleur des bougies ?

les bougies son neuve je vien de les changer et je risque de serrer a rouler comme ca ? le mono carbu et une decouverte pour ns jammais rouler avec ceci mais il fonctionne tres bien comprend pas de trop

On est 3 a rouler en mono ... les 3 fument plus du gauche que droit

ben ca va je suis pas le seul si cet normal on va pas y toucher alors merci beaucoup

Lmfracing a écrit:

Non, ce n'est pas normal. Ca fume de quelle couleur ?

quand j etais en mono je fumait pareil des deux cotés... et je precise encore j etais mal reglé. je vois pas pourquoi un mono avec une pipe d admission en bonee etat fumerai plus d un cote que de l autre? y a qq choses que je pige pas?

J'ai chercher pourquoi .... sans avoir trouver ... mais uniquement au ralenti, sinon ca fume pareil !!

J je suis une billle en réglage je ne peu aider dans ce domaine mais je resterai attentif aux conseils afin de trouver une raison valable plutôt qu une résignation

bigbangti a écrit:

J je suis une billle en réglage je ne peu aider dans ce domaine mais je resterai attentif aux conseils afin de trouver une raison valable plutôt qu une résignation

C'est pas faux ... quadyland ma dit que peut etre j'ai un cilyndre qui comprime un peu plus ...

d'autre m'ont dit que c'est parce que c'est le premier cylindre sur les deux a tourner ...

Bref .. des avis differents

d'autre m'ont dit que c'est parce que c'est le premier cylindre sur les deux a tourner ...

Théorie intéressante...! Quel est le celui des douze cylindres qui tourne en premier sur une Aston Martin et qui donc fume plus que les autres ?

Lmfracing a écrit:

d'autre m'ont dit que c'est parce que c'est le premier cylindre sur les deux a tourner ...

Théorie intéressante...! Quel est le celui des douze cylindres qui tourne en premier sur une Aston Martin et qui donc fume plus que les autres ?

Moi j'ai pensé aussi a un probleme de boite a clapet ... une qui s'ouvre plus que l'autre, donc meilleur aspiration donc plus d'essence qui rentre ?

Bref, plutot compliqué comme affaire ... cependant je viens d'aller demarrer mon shee, et les deux pots fument desormais pareil ... entre temps j'ai rien toucher, mise a part un gros nettoyage et resserage de visse ...

banshee-77 a écrit:

Lmfracing a écrit:

d'autre m'ont dit que c'est parce que c'est le premier cylindre sur les deux a tourner ...

Théorie intéressante...! Quel est le celui des douze cylindres qui tourne en premier sur une Aston Martin et qui donc fume plus que les autres ?

Moi j'ai pensé aussi a un probleme de boite a clapet ... une qui s'ouvre plus que l'autre, donc meilleur aspiration donc plus d'essence qui rentre ?

Bref, plutot compliqué comme affaire ... cependant je viens d'aller demarrer mon shee, et les deux pots fument desormais pareil ... entre temps j'ai rien toucher, mise a part un gros nettoyage et resserage de visse ...

c'était peut être une petite prise d'air alors ??!!

voila j ai tout netoyer ce week end demonter la pipe clapet etc... le tout et en tres bonne etat pas de prise d air pipe en bonne etat jai remit des lamelle de clapet carbon ,j ai ete rouler et le probleme persiste il fume plus du gauche mais tourne impecable je pige pas de trop la.... est ce que il peut serrer ? et parle ton encore de reglage en mono ? le gua a quil on l a r acheter me dit quil la toujour fait et rien d inquiettant mais moi je cherche un peut plus loin pour trouver ce fameux souci merci de vos rep les guas cet cool

démonte tes bougies et inversse les

un membre du post (dsl j ai oublié ton pseudo) parle de relation hypotetique entre le coté du starter (tirette) et le coté qui fume plus? je me dit que cela pouvait etre une difference d usinage d un cote de la pipe d admission? cela n avance pas le casse tete quoi!

jai eu le meme probleme que toi, il fumait beaucoup plus du coté gache que du droit, si il fume blanc cest une fuite de prestone, car le prestone brulé sa boucane blanc. donc tu a un gasket de tete de brisé OU ta tete est brisé. alors arete lutilisation de ton basnhee! juscequa ce que tu trouve ton probleme car sinon si cest bien cela tu va empiré ton cas.

ps: quel sorte de prestone tu a dans ton shee? et sa fait longtemps quil fume blanc dun coté?

salut je ne comprend ce que cet et ou ce trouve les gasket de tete ??? jevien de tout tout netoyer admission carburation tout et en tres bonne etat gigleur principal 150 avec des ligne de pot d origine je pemsse pas que le probleme vien d ici il tourne super bien sauf ce probleme la et ce que je peut casser mon moteur ? ca me fait un peut flipper de l utiliser comme ca et d aller a la casse, le melange et bien le meme ? ca change pas en mono carbu ? a 3 pour cent de ma part.... apres chaqu un et libre merci pour reponses

Gasket de tête veut dire joint de culasse chez nos amis canadiens.

ok merci je comprend mieu je vais le changer je vous tien au jut

La défaillance du joint de culasse est une maladie assez rare sur le Banshee.

cet bien ce quil me semble mais bon il ma l air tres tres bien entretenu niveau moteur le mr qui me la vendu a toujour rouler comme ca bizard j ai une pochette de joint au garage je vais l ouvrir quamd meme pit resto s impose post a venir a tu toujour le meme lot de roulement luc stp que tu ma fait le mois dernier cordiallement

Oui, je dois avoir çà.

94 banshee a écrit:

salut je ne comprend ce que cet et ou ce trouve les gasket de tete ??? jevien de tout tout netoyer admission carburation tout et en tres bonne etat gigleur principal 150 avec des ligne de pot d origine je pemsse pas que le probleme vien d ici il tourne super bien sauf ce probleme la et ce que je peut casser mon moteur ? ca me fait un peut flipper de l utiliser comme ca et d aller a la casse, le melange et bien le meme ? ca change pas en mono carbu ? a 3 pour cent de ma part.... apres chaqu un et libre merci pour reponses

a tu toujour le probleme ou tu la résolu ?

ton gasket de tete peut avoir brisé cause dun mauvais prestone. quel est la couleur de ton prestone?car certain sorte de prestone son corosive pour laluminium

la fumé qui sort de tes échappement est t-elle blanche?

jattend de tes nouvelle.