probleme carburation

bonjour a tous,
je possède un banshee de 2006 en très bonne état or j'ai un petit soucis de carburation j'ai des gicleur en 240 ,ligne complète FMF et une ouverture sur le couvercle de la boite a air.
il ne tient pas du tous le ralenti soit il cale soit il est trop accéléré et a du mal a retombé en bas régime pourtant j'ai 2 vis de ralentie je les est réglés millimètre par millimètres et rien a faire.
ce qui me chagrine le plus c'est la durite qui rejoint les 2 carbu entre eux,quand je la branche le quad fume et s'embourbe et quand je l'enlève le ralenti est inréglable.
alors peut être problème air?
la synchro est niquel.
si quelqu'un peut m'aider ça serais sympa

Personne pour un petit conseille sil vous plait 😔😔😔

tu as quelle taille de gicleur de ralenti?
vis de richesse serre a fond moderement et desseree de 1t et demi et tu y touche plus
ton plongeur de starter , le joint en bout est pas craquele ? il porte bien dans le carbu?
il te faut cette durite entre les 2 carbus , et que ce soit etanche l emmenchement

J ai des 240 en gicleur mais comment ça se fait que quand je met la durite mon quad brout a fond

a voir aussi si la rondelle sous gicleur est presente et si le gicleur a pas ete "realese" au foret de 13

Les rondelle y sont et les gicleur sont neuf de cher yamaha
Se que je trou e bizar c que javais des gicleur de 220 et jai reussi a faire un bon reglage meme avec la durite brancher et la avec les 240 tou deconne

Il n'y a pas de débat sur la présence ou l'absence de la durit entre les deux carburateurs. Elle est INDISPENSABLE en toutes circonstances.