In the reign of banshee
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 trés gros pb

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2 participants
AuteurMessage
banshee52




Nombre de messages : 57
Date d'inscription : 23/09/2006

trés gros pb Empty
MessageSujet: trés gros pb   trés gros pb EmptyLun 25 Sep 2006, 15:58

salut

quadman j'ai besoin de toi!!!!!!!


j'ai un banshee depuis a peu prés 6 mois et ca fait 3 semaine que je suis grave emmerdé:

je n'arrive pas à le démarrer, il broute un peu mais rien a faire mème en poussant ca n y va pas!!!!

c un banshee année 2001 avec pots fmf, filtre pipercross, boite a air sans le tube étrangleur et carbus d'origine (mikuni 26) mais sans le système de ralentie d'origine ( vis de ralentie sur les cotés des carbus). lesgicleurs principaux: 240, de ralentie: 30 clip de l'aiguille aux 3 crans,flotteur a 22 mm du plan de joint.

maintenant les symptomes:
le carbus gauche(avec le stater) pisse l'essence du tuyaux en bas de la cuve malgrés qu'ils sont nickel propres;
en essayant de le demarrer on sent qu'il veut partir mais non.
aprés avoir kicker une bonne vingtaine de fois j'ai regarder mais bougis , coté gauche la bougie est sèche coté droit humide. je ne comprend pas pourquoi j'ai pas d'éssence qui arrive sur le cylindre gauche!!!!!!!

ces symptomes sont apparus en rentrant aprés une aprés midi ou j'ai bien tourné pendant 2 bonnes heures. ensuite mais pots ce sont mis à pétarader et le banshee avais moins de puissance. mais bougies sont changer: j'avais des br9evx je suis passé en br9es mais meme problème il pétarade aux bout de 3 coup de kick. maintenant il ne démarre plus et ca me fait grave .....
voila j'espere avoir étais claire, et s'il vous svp donner mois des solutions.

j'attend tes conseils. me laisse pas Sad
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Quadman

Quadman


Nombre de messages : 141
Localisation : MARTINIQUE
Date d'inscription : 07/06/2006

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MessageSujet: Re: trés gros pb   trés gros pb EmptyLun 25 Sep 2006, 18:15

je t'ai répondu sur ton autre post
vérifie déja cela
mais ta pétarade me fait penser a autre chose
j'aimerais que tu ote le couvercle d'allumagen et vérifie si l'écrou qui sers le stator est tojours là et bien serré
l'idéal serait de le déposer et de vérifier si la clavette est toujours entière
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trés gros pb
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