Soucis réglage ralenti bizzarre ...

salut

je viens de néttoyer et regler aux petits oignons mes carbus d'origine

le shee marche très fort , malheureusement impossible de tenir le ralenti

je n'ai plus les TORS, et ai deux vis dans le corps du carbu

malgré les vis vissées à fond (16 tours), je ne tiens pas le ralenti !!

qq à t'il une idée ? car moi je sèche, sauf à mettre des vis plus longues

Merci de votre aide

ba ecoute j'avais des visses aussi sur mon encien shee c'etait nikel!
tu a du acheter un kit de visses qui sont pas prevues pour tes carbus !

c'est l'ancien proprio qui a fait la modif

il faudrait que je mesure mes vis

sinon il y a peut etre un autre blème qui me fasse perdre le ralenti (prise d'air par exp ??)

J'ai besoin de votre experience

si le quad tourne bien nan c'est que ca !
c'est simple accelere a peine pour faire office de ralenti !
si ca le fé que c'est assé stable c'est que tes visses sont pouri elles sont pas assez longues pour levé t boisseaux!
tu peu te faire un ralenti avec la tenssion du cable d'accelerateur !
tu le tend de facon que ca reste un peu accéléré en attendant de changer tes visses ! mais bon t aura plu de jeu! bon courage

ouais

j'aimerais qd meme regler mon ralenti sur chaque carbu, et que mes boisseaux viennent en butée sur mes vis !

à quel endroit je peut trouver les bonnes vis ??

un petit up !

qq peut t'il m'aider ??

salut,
moi kan j'ai mis monkit ralenti, gu le meme souci que toi, il faut juste meuler un tchoc le carbupour que la vis aille plus loin

Merci vince de ta réponse !

j'ai essayé sans l'écrou de blocage pour gagner 3 ou 4 mm sans succés ...

en gros il faut attaquer le corp du carbu ? (j'ai un peu peur !)

ce qui est currieux, c'est que les pointeaux sont marqués au bout, ils ont donc bien touchés les boisseaux un jour

il n'est pas possible de les inverser ou de faire une autre erreure ?

il me semble avoir déja lu cela, comment reconaitre le bon sens d'un boisseau ?

je suis pa tout a fait sur mais je pense ke sait se ke je di en partie
peut etre manke t'il kelke chose

Merci de ton aide Jeocrossman69

les ergos de centrage pour les boisseaux c'est bon

j'imagine meme pas de démarer si les boisseaux ne sont pas des les ergots donc ouverts en grands ...

il me semble avoir lu que l'on pouvais inverser les boisseaux droit et gauche ?

Comment reconnaitre s'ils sont dans le bon sens ?

De mémoire, ils ont un bizeau sur leque viens appuyer la vis de réglage du ralenti

de toute façon, s'ils sont à l'envers ç décone, tinkiet tu l'aurai vu!
moi j'ai meulé de 1 mm à peine pour que la vis fasse remonté un peu le boisseau.
Met toi au dessu de la boite à air et ragarde si tes vis font monté les boisseau, il fo pas bocou.

ok je vais voir ca ce WE

je vais aussi les mesurer pour etres certain que ce sont les bonnes vis

Merci encore !