quelque chose de tordu...

bonjour ts les shee!
voila mon shee tire a droite ! je viens de changé la fusé gauche! ca va un peu mieu mais ca tire encor a droite!
j ai remarqué qu'entre l amorto gauche et le triangle superieur j arive pas a passé ma main!
alor que coté droit oui ... que peut il y avoir ???

un triangle tordu à mon avis, classique

Citation :

un triangle tordu à mon avis, classique

+1

+ 1 pour le triangle
mais regarde aussi ton cadre

@+

lequel....
vous passez la main derriere vous ???

ne vous bousculez pas les mecs ...
je vous demande juste si vs arivez a passez votre main entre l amorto et le triangle sup!

Désolé de ne pouvoir te répondre mais je n'ai pas de Banshee assemblé en ce moment. Peut-être pourrais-tu faire quelques photos pour mieux présenter ton problème.

Citation :

Désolé de ne pouvoir te répondre mais je n'ai pas de Banshee assemblé en ce moment. Peut-être pourrais-tu faire quelques photos pour mieux présenter ton problème.

+1


si je me souvien bien avec mon train av origine oui
mais dans tout les cas tu as le même espace a droite comme à gauche

voila les photos merci les sheeshee kesk i spasse???
http://marcucciu2b.free.fr/

salut une chose qui se voit peut etre, apres cela depend si tu etais bien centré, on dirais qu'il y a un des cotes de ton shee qui soit plus haut que l autre, le droit plus haut que l autre, voila.

tout est stock les amortos ont bien le meme reglage ... je vois pas d ou ca vien... j ai deja changer la fusée avt gauche et le quad tire tjs a droite...
hier j ai essayé de reglé la direction et meme si je veu le faire tiré a gauche j arrive pas ...
je pensse que ma roue avt G est en avant par rapport a l autre!
mais bon ca me dit pas si c le coté gauche qui est bien ou le coté droit!
je pensse a un triangle inf tordu... mais bon lequel... le plus logique ca serait l avt Droit qui est reculé si y a eu un choc... mais bon vu ke ca coutes d $$$$ jprefere avoir l avi de tout le monde!

c est il vaut mieu que tu attende l avis de quelqu un, moi je ne peut pas trop de repondre car mon train avant, n'est pas d'origine moi je peu passer les mains de chaque cote de l amorto.
bon courage

regarde si tu n'a pas un table son croche en avant et si tu fait gros de la route, reguarde tes pneu si il use plus vite d'un coté.Celui-ci doit etre croche ou désajusté.

non presk jamais de route .(je comprend la moitié de ce que tu dis lol)
et les pneus sont , nikels des 2 cotés!

desolé mais la je vois pas, je voi même pas de difference avec t photos.
t sur que c pas le paralélism?
si tu parle de passé la main deriere l'amorto alors je pense que c'est le coté droit qui a reculé..
tu vois aucun choc? regarde bien les soudur

salut pour aider a avoir plus de réponses voici les photos sans les liens











voila pour les photos

fait des mesures et tu sera fixer
( mesure de tes rotules inférieur jusqu'au fixation du boumper de chaque coter regarde si tu vois une différence )

regarde si tes suspensions sont comprimées autant de chaque coter ( mesure )

et verifie que tes pneus soit gonfler pareil que la pressions ne fasse pas mentir le quad ( il penche peut être a cause de sa )


@+ bon ride


ré-éditer pour les photos

non c'est pas le paralelisme ... j ai meme regler de facon a sk il tire a gauche et ca donne rien!
pour les soudures tout a l air nikel ...
et les liens ca marche pas dsl