Pièces adaptables

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nouvelle essai d'une pieces adaptable le nerf bars de ltr sans modifs

slt stef, tu c si elle sont rabaissées reculés?
En tout cas le look, terrible!

tu peut nous filer la marque aussi?

merci alors marque gooldspeed et rabaissé et reculé par rapport a l'origine
photos dans la nuit
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120400531034QQssNomPageZMERC_VIC_RCRX_Pr4_PcY_BIN_IT&refitem=120398314286&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&usedrule1=CrossSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget&_trksid=p284.m183&_trkparms=algo%3DCRX%26its%3DS%252BI%26itu%3DUCI%252BSI%26otn%3D4

terrible
et aucune modif a effectuer

non aucune modif entraxe fixation cale pied identique fixation devant a repercé rien de terrible

tu saurai mettre des photos ou on voit mieux les fixations avant et arrière?

Merci

slt pas mal les nerf bar de ltr sur le shee si tu peux nous montré les fixation av?
et pour un etrier arriere adaptable plus pluissant personne ne sais?


ps: amorto de r1 av bonbonne verticale passe a l'avant du shee faut juste decoupé o dremel un petit morceau de metal et r6 a l'arriere av bonbonne horizotal

Slt les quadeurs
Il me restait un arbre AR de mon shee et hier je l'ai adapter sur le blaster de mon cousin, gain de largeur de 10cm.
Il n'y a pas de modification.
Mais attention l'arbre de banshee est compatible qu'avec les blaster a frein AR hydraulique.
Photos a venir.

quel est la modif a faire pour mettre le train avant de 450 yfz ??

fait une recherche dans rechercher sujet deja traité

pour les rotules ceux de R5 (voiture) vont tres bien et vraiment pas cher dans une casse

et vraiment pas très solide, je te les conseille pas ...
mets de l'origine ou du type laeger's, c plus cher mais crois moi quand tu saute et que ta une rotule qui qui pète tu regrette de pas avoir investi un peu plus...

Nouvelle pièce adaptable à ajouter à la liste:
L'arbre AR de 450 Yam.
Il suffit de changer les roulements par ceux d'un 450 (même diamètre exterieur).
Mais attention il faut aussi changer le porte couronne et le porte disque.
Voila!

SALUT, en se qui concerne les nerfs bar gold speed, l'écart entre les cales pieds et les selecteurs sont il important par rapport à l'origine? et cela veut dire que les nerfs bars dispo pour LTR vont sur notre shee???

A la place des roulettes de chaine , les roulettes de rollers vont bien.

Bon alors; c'est pas pour contre-dire Steff 77; mais j'avais besoin de nerfs ce qui fait que je me suis pocuré les nerfs de ltr chez Mx quad .
Probleme:
Ils ne se montent pas sur le banshee!!!
desolé mais ce n'est pas la bonne reference!!!

salut phill
si si ltr sa monte sans modif cale pied decalé est reculer par rapport a l'origine mes photos en place et je te dirai quoi sur le mien impecc

j'ai également commandé des goldspeed de LTR, et là, magnifique... ça ne vas pas!!!!
mais, j'ai pu les adapter sans grandes modifs, rien de compliqué .
j'ai du me trouver 3 entretoises (écrous d'environs 1cm) que j'ai placé entre les fixation de cales pied et le cadre ( 2 a gauche, 1 a droite si vous regardez votre cadre vous comprendrez a droite il y a un décallage d'1 cm sur la vis avant du cale pied, donc... des vis plus longues ( obligé avec 1 cm de plus, des pas de vis italien ça vous évitera de chercher) de là vous pouvez déja mettre les fixations des cales pied, ensuite il faut fabriqué 2 rallonges de fixation pour l'avant (une droite une gauche ) pour ça, moi, j'ai découpé les 4 fixations prévus pour etre fixés sur les caches ( il y en a 2 par nerf bar , (droite gauche) a l'arriere elle ne serve pas pour le banshee, mais gardé les), ces 4 découpes je les ai redressé a l'étaut puis je m' en suis servis pour prolonger les fixations avant ( en perçant 2 trous par fixations, puis 2 écrous 2 boulons et le tour est joué, c'est facile, un peu de réflextion , elles sont du plus belle éffets, je les ai fixés hier et j'ai ainsi pu terminer la restauration de mon quad, moteur, cadre , caches... j'aimerai vous en faire profiter mais je sais pas mettre les photos, si quelqu'un sais le faire je veux bien qu'il me donne son mail et je lui fais parvenir les photos et également pour le bricollage des nerfs bar...

Qu'est ce que les vis de 10 au pas de 125 ont d'italien ?

+1 oui avec quelques modifs mais rien d'insurmontables avec un cerveau et des outils on y arrive

Merci les copains! je sais que j'ai essayé de les monter ce week-end m'enfin quand meme...
Le probleme que j'ai; c'est avec les heel-guard qui ne me permettent pas de monter toutes les tailles de pneus . J'ai pas le bras oscillant d'origine mais un lonestar+1.
Ca coince quand je monte mes gros pneus de rando!
Vous avez quoi comme pneus à l'arriere vous ?

banshee 20 fait moi parvenir toute les photos que tu veut poster par mail

joecrossman69@yahoo.com

avec pour chaque photos le numéro dans l'ordre ou je doit les poster si il y en a un.

après si tu veut mettre des photo de la restauration complète je te demanderai d'ouvrir un poste dans la rubrique faite pour et je viendrais y greffé tes photos

@+

salut, voila si ça peut aider qhelques phots de mon montage des goldspeed de LTR
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