J ai un échappement qui crache plus que l autre!!!

c est du a quoi?

slt bienvenue a toi
mais tu devrais passé par la section "in the reign of banshee "
pour te présenté sa serais cool !
et explique nous mieux ton souci?
tu est tout d'origine ?

bonjour
je vois que vous etes un nouveau inscrit et je vous souhaite une bienvenu mais avant tous chose un presentation de vous et de votre quad et conseiller ainsi que votre configuration (mx superquder etc ) dans la rubrique In the reign of banshee je vous en remercie d'avance
stef77
moderateur du forum

Ralenti ou/et synchro.

Re,ça y est j'ai fait ma ptite présentation!par contre j'arrive pas a mettre des photos!!comment on fait?
Bien en faîte y a 1 mois j'ai eu un problème il avait plus du tt de patate on aurais dit un 250kymco!!du coup on a demonté petit a petit on trouvé tjrs pas obligé de démonter la culasse et la y avait de la mayo ds les dômes (joint de culasse) on a démonté le reste petite goutte d'eau ds les cylindre (côte d origine 64) mais en excellent état aucune chauffe ni rayure ainsi que les pistons!!
Nettoyage du bas moteur a l'essence vilo nikel aucun jeu!!on a remonté tel kel avc de nouvo joint et problème résolue mais j'ai le pot droit qui crache moins que l'autre!!

Merci luc!!dc pr toi c'est ça..ça peux pas venir d'autre chose?j'vous mets des photos ce soir du shee..

fait une synchro de tes carbu comme ta dit lmfracing est regarde si tu n'a pas de prises d'air changes les bougies et dit nous quoi
et pas besoin d'ouvrir un autre post

Merci stef77 et dsl pr le poste!!mes bougie sont neuve..avc quoi on fait la synchro?

a l'oeil
pour les reglages suit le sites tout est ecrit ici
http://bansheequad.chez.com/garage_quad_atv.htm
merci a notre administrateur pour son sites

Comment ça a l oeil?j'ai un pote mécano il a la machine ça serait pas mieu?

si biensur mais sinon a l'oeil cela fonctionne bien

Juste par curiosité comment tu fais a l oeil?jvais le faire par mon pote avc sa machine mais c'est tjrs bon a savoir..!
J'ai réussi a mettre une photo de shee on peux pas en mettre plusieurs?

s'il a la machine c'est parfait là tu règle au poil après c'est toujours bon d'apprendre à le faire à l'oeil c'est pas trop dur mais c'est chiant effleure ta poignée/gachette pour faire remonter les boisseaux mais vraiment doucement il faut que les 2 se levent EXACTEMENT ensemble donc pour le voir tu sors la boîte à air
pour ton problème tu as déjà des pistes, sinon vu que tu as vu tes pistons et tout es tu sûr qu'il n'y avait pas la moindre rayure même petite ?? parce que ça peut vite provoquer un déséquilibre des cylindre et t'auras par exemple un pot qui crachera + que l'autre

Merci jayjay!!non normalement y a aucun soucis avc mes cylindre et piston..j'vais chez mon pote mécano samedi j'vous tiens au jus!!

j ai fait la synchro est le probleme persiste!!help..

prise d'air niveau pipes ou segmentation a voir et a tu encore les tors ?

oui j ai encore les tors!!vivement mes keihin 28 d ailleurs!!
pis meme la j ai l impression qu il redelire,moins de patate...les meme symptome que ma derniere panne!!!il a du mal a demarrer,il cale....si ca continue jvais tt refaire!!!!mdr sinon est ce qu a rouler comme ca je peux tt niquer!!!??????!!!

oui

Comment voir si j'ai une prise d'air?j'peux niquer quoi?

si prise d'air serrage assuré
utilise du start pilot tu demarre ton she au ralentit tu met du startpilot sur tes pipes d'admission si ton shee s'embale prise d'air

c une super technique sa le startpilote

C'est quoi le starpilot??

tu en trouve a AUCHAN carrefour etc.....

ptite question stef !
quand tu dit mettre le start pilote sur le pipe d admission ???
c est dans les carbu par la boite a air ??

non tu demarre est tu met du start pilot vers tes pipes si il accelere ces que tu as une prise d'air