Adoucir la gachette d'origine ?!

Je souhait adoucir la gachette d'origine de mon banshee. Je ne veux pas passer en poignées tournant. On me propose une gachette de honda trx, qui serai plus souple ? Qu'en est il ?
Et au niveau de la petite sécurité sur la gachette (le contacteur) comment cela se passe pour le montage ?

tu aime les doubles post toi
j'ai souvenir d'un autre post qui traitait du même sujet et qui est de toi aussi

Mon titre n'est pas explicite, ok. Mais ce post ne ressemble pas à l'autre. Ici je demande si une gachette de trx serai mieux.

Tu parle bien vite je trouve... Lis et réfléchis avant de parler mec

Sinon, on me parle d'enlever le ressort du boitier de la gachette, les effets ? Les risques (j'ai peur qu'elle revienne mal) ?

totor a écrit:

Mon titre n'est pas explicite, ok. Mais ce post ne ressemble pas à l'autre. Ici je demande si une gachette de trx serai mieux.

Tu parle bien vite je trouve... Lis et réfléchis avant de parler mec

Sinon, on me parle d'enlever le ressort du boitier de la gachette, les effets ? Les risques (j'ai peur qu'elle revienne mal) ?

à toi de réfléchir avant de parler li le titre de ton post

je te redis ce qui a déjà était dis (y a des bornés quand meme ) la gachette en elle meme n'est pas dur c'est le fait d'avoir 2 carbus, donc 2 ressorts donc 2 fois plus d'effort qui fait paraitre cette gachette dur, t'auras beau faire tout ce que tu veux, du moment que t'a deux carbus, t'auras toujours une gachette dur donc soit tu passe en mono carbu, soit tu passe en tirage rapide, ce sont les 2 seul solutions ou un démultiplicateur mais c'est plutot un gadget qu'autre chose

De quoi à moi de réfléchir ? J'ai dit que mon titre n'est pas explicite ok je le reconnais et l'autre gus viens flooder pour rien... Et Pecki ta réponse m'apporte pas grand chosede plus... Si tu veux continuer la discussion t'a msn ou les mp

C'est pas un question de borner mais j'ai vu un banshee avec une gachette souple, sans mono carbu

Et un grand nom du quad me conseil la gachette de trx, apparament mieux étudiée, mieux démultiplier et au final plus souple. J'élargissais mon point de vue en attendant vos avis c'est tout.

J'aurai aussi voulu savoir si de supprimer le ressort situé dans le boitier de la gachette assouplirai la chose ?

si tu la trouve dur change tes cables pour du neuf bien graisser et ça ira

Tu peux mettre desgaine en teflon, c'est pas mal pour diminuer les frottement du cable.
Quand au 2 zigoto qui s'énerve, restez souple un peu, on est entre nous et c'est pas la peine de se mettre des tirs pour rien. d'autent plus quand ça fait pas longtemps qu'on est la...

c'est ca quoi il faudra des modérateur bientot si ca continue.
a+olivier

+10

je suis pour la gachette mais j'ai essayé le week dernier, une poignée tournante et ça m'a carrément emballé!!!

Moi je déteste les poignée tournante surtout dans un circuit.J'ai acheter une gachette de Honda 450r et c'est superbe 2fois plus mou que celui de yamaha

Ah super, c'est ce qu'on m'a dit

Pour le montage c'est simple ? Qu'a tu as fait du petit cotnacteur de sécurité ?

Le montage est exactement comem le yamaha. Le contact de sécurité je l'ais enlever tout simplement.

**J'ai éliminer tous les contact de sécurité sur mon banshee.

Parce que j'ai ouvert le boitier, mais c'est le cable qui me parait trés dur à tirer. La gachette honda est vraiment mieux ? Je comprend pas trop en quoi elle facilite la tirer du cable lol... Mais si c'est mieux :p

Moi aussi jai eu de la misere a croire a la différence mais quand je l'ais essayer c'est vraiment différent. C'est peut-etre le systeme dans boitier qui fais la différence

Si tu le dis alors :p Mais pour toi aussi la gachette d'origine était trés dure ?

Oui et plus j'ai un carbu 2 dans 1 et la gachette étais assez dur

Bon alors pour tous ceux qui se fouter de moi et ma gahcette de honda... Résultat : un bonheur deux fois plus souples ! Et toc

Nouvelle gachette :

J'avoue que c'est beaucoup plus souple! Est-ce une de 250r que tu as?

Je ne saurai aps te dire, ajm m'a dit que c'était une gachette de trx, c'est tout ce que je sais... Il n'y a pas de marque dessus ni rien... T'as des infos toi ?

salut totor
quel ai le tarif de ta gachette de trx??
merci d'avance

Autour des 70e en neuf.

ok merci pour l'info
a+

Cool sa, car c'est vrai que d'origine c'est bien trop dur.

Temps que tu y est, blinde moi bien ce cable de WD40, surtout au 2en1, sa a tendance a casser a ce niveau si c'est mal lubrifié. Et pour aller changer le cable c'est tout un merdier !

Autre chose, quelle est la course aproximative de la gachette Honda ? Sa éxpliquerais surement une démultiplication plus longue donc plus souple que d'origine.

oulaaaa normaleme,nt fo pa graisser des cables