Quad en marche arrière ! Ca marche !!!

Malheureusement je n'ai pas d'autre cdi pour tester.

Maintenant je n'ai plus d'allumage...

Je pense a un truc c'est peut etre debile mais bon je le dis, sur n'importe quel 2t si tu le fais demarrer a la poussette en le poussant en marche arriere le moteur fonctionnera en marche arriere (je mamusait a ca avec ma mobylette)donc est ce que ca ne serai pas un mauvais positionnement de ton ressort de kick qui entraine ton volant moteur dans le mauvais sens et qui fais donc tourner ta machind en marche arriere

Keyser c'est pas idiot mais j'ai peut être trouvé autre chose ...
Je vérifie après manger et vous dit quoi

Essaye en le poussant de le demarer tu sera si c'est ca

Le problème du moteur qui tournait à l'envers semble résolu !!!

J'ai branché un fil noir sur une masse alors que je n'avais plus d'allumage du tout et ... ça fonctionne !

Le moteur semble tourner rond et surtout en marche avant

Merci encore à tous ceux qui se sont penchés sur le problème, je vous tiens au courant de la suite des évènements .

De quel fil s'agit-il ?

C'est un fil noir qui se divise en plusieurs sur une cosse et qui est sensé ( je crois ) être relié aux ampoules de phares avec le jaune ...

Voilà, avec un schéma ça parle mieux


By gg3700 at 2009-12-27

y fallait le savoir quand même que la masse débrancher pouvait faire ca

La mauvaise masse est de très loin la première source de panne électrique.

Vous pensez que les feux marcheraient maintenant si je les raccordais ... Je n'ai qu'une cosse sur les feux avants la coque est a la masse ?

La coque en plastique ne peut pas être à la masse.

Non, autant pour moi, je parlais bien sur de la coque en alu des petits halogènes que j'ai de monté sur mon quad .

Vérifie d'abord si tu as du courant qui arrive aux fils concernés.

Oui, je vais tester, il faut avoir quelle tension ? 14 volts ?

La tension doit être inférieure à 14 volts.

Je suis degouté j'ai pas de tension sur le fil jaune... C'est bizarre !

Rien même directement en sortie de stator ?

J'ai pas de voltage sur lr fil jaune au niveau du connecteur vers le cdi, donc en gros je pense que je n'ai rien en sortie de stator, peut être des bobines abimées ?

Tu n'as pas accès à un autre stator pour comparer ?

Non malheureusement mais il me semble avoir lu sur le forum qu'une partie du stator servait a l'allumage et l'autre a l'eclairage

j'en déduis qu'une partie est morte, certaines bobines avaient leur revêtement abîmé et on voyait le cuivre ...

je prend le sujet en route ,moi aussi il demmarer en marche arriere des fois ,et j ai changer le rotor stator,mais c est aussi que j ai virer mon coupe circuit aussi et j ai plus de souci

ca serai cool de faire un essay avec le fil que tu parle de le mettre a la masse volontairement ce qui serai sympa si on c est avoir une marche arriere

Anti-mécanique au possible...

Cheval Noir, si tu veux essayer, je dépose pas de brevet

Le moteur démarrait en avant ou arrière et changeait de sens de rotation en route, sans caler ...

lol a tester lol