Pour la purge.
Il te faut une clé de 8 pour ouvrir le circuit, un tuyau et un bocal.
A ce sujet, j'ai acheté en centre auto un tuyau muni d'une valve anti retour. Que du bonheur. Tu fais tes purge seul et sans risque de remonter de bulle dans le circuit.
Concretement pour purger, tu plonges Ton tuyau dans le bocal rempli de liquide de frein ( du vieux que tu a gardé lors d'une precedente purge )
tu freines et ensuite tu ouvres la vis de purge. Ensuite tu pompes comme les chadoks. Et là tu fais attention à ton niveau de liquide dans le bocal, il faut en rajouter dès qu'il baisse ( d'ou le fait que le bocal doit rester ouvert ). Quand plus aucune bulle ne sort du systeme, tu refermes la vis de purge.
Quand il s'agit du systeme de freinage avant, tu fais la purge au deux etriers.
@+