évolution Banshee twin 370cc (made in QC)

Bonjour à tous,
je suis un nouveau sur le forum et j'ai décidé de vous montrer ma machine. Je suis du quebec.
J'ai acheté mon banshee, il y a 4 mois. Il était entièrement stock coté esthétique. Pour la mécanique, 370cc avec porting,des cylindres neufs,pistons wiseco, crank shaft neuf, gear de transmission neuve, intakes neufs, carburateurs neufs,pompe a eau neuve,boost bottle,filtre à air K&N, pipe toomey T5 full chrome, système twist throtle direct. compression 150psi, je me suis machiné des tab +3'',spacer arriere+2.5''.Fitting suspension pour rabaisser l'arrière et pour plus de traction
J'ai des tonnes de photo de sa transformation alors, s'il y a quelques personnes qui me donnent des bons commentaires, je vais faire d'autre ajout.

Lors de l'achat

Il est plus beau sur les photos (on ne voit pas les défaults )


Lors de mes vacances de nouel, j'ai décidé de lui refaire une beauté!!!
J'ai commencé par faire le swing arm.
La peinture utilisé est un base coat gris métalique, lazer blue candy et du clear.

J'ai ensuite remonté le swing arm.

Le bleu est plus pâle (on voit les briants du gris dans le bleu) au soleil et plus foncé sans soleil. Je vous monterai d'autre photo au soleil dans un autre épisode.
J'ai ensuite sorti le moteur et enlever presque tout pour les futures étapes.
Les nouvelles tab machinées sont sur la photo. Résultat: 6 pouces plus large et 3 pouces plus bas. J'ai ensuite rajouté des spacers sur les roues arrières (+5 pouces total) pour donner la même largeur en avant et en arrière.



PS: désolé si j'ai des expressions québécoises.
À la prochaine épisode!!!!! s'il y a des intéressés à suivre l'évolution de mon banshee.
PS: il est 20hrs mercredi le 7

salut !!


Belle machine, continue !!

Vraiment beau ton bansh de quel endroit au quebec tu vien ???

mayhem a écrit:

Vraiment beau ton bansh de quel endroit au quebec tu vien ???

Héhé, pas loin de chez vous Trois-rivières secteur Pointe du Lac
On pourrait se faire une ride cette été

tres belle machine (le cadre bleue) va bien avec le reste

Bien sur ou meme peut-etre cette hiver

Le bike tout nue sur la première couche de gris métallique.


Ensuite, la couche de lazer bleu candy et le clear.


Maintenant, la propulsion.......le moteur entièrement gris métallique à la préparation (masquage) pour le candy bleu.


Ensuite, la couche de lazer bleu candy avec le clear.


Et pour ceux qui sont septique, sa fait plus d'un mois que je roule avec le moteur peint et il n'y a aucune détérioration. Le clear protège tout.

J'ai remonté le bike vite fait pour voir le résultat vite vite.



Le meilleur est a venir.....
À suivre..........

mayhem a écrit:

Bien sur ou meme peut-etre cette hiver

As-tu des trails par chez vous???? je commence a être tanné des trails chez nous et il y a plein de trail du gouvernement
Je serais partant pour descendre chez vous pour se peter une belle ride.

et j'oubliais......il n'y aurais pas quelqu'un qui pourrait me donner le code pour le manuel du banshee ou m'envoyer le guide en francais.
mathieu.masse@hotmail.com
merci

slt,bienvenue a toi...
bah moi jsuis un peux ,rien n,est demonte pour peindre(etoile de roue,bougie,moteur,carbu,kick...

vraiment beau ton banshee m-mathieu lache pas !!!

Blanc et bleu comme ca, c'est tres beau. Mais comme coco a dit pourquoi tu n'a pas démanché tes pieces pour les peinturer?

merci pour les commentaires

héhé, il y a des pièces que je voulais avoir bleu donc, je ne les ai pas retirés. Et pour les autres (quand on peinture un char deux couleurs, le bas mauve et le haut noir par exemple.....est-ce que tu coupe le char en 2 pour le peindre ou tu masque une parti?????
l'essieux a été peint entièrement gris et j'ai masqué l'essieux pour appliquer le candy sur l'étoiles de roues et j'ai fait du clear apres sur le tout.

pour les bougies, c'étais des vieilles pour pas avoir de peinture dans mes cylindres

pour le moteur.....je le voulais bleu et gris et je n'étais pas pour démonter un moteur qui avait été remonté 1 mois avant.

les carbu, je les voulais bleu et je n'ai pas peint les carbu sur le moteur...je n'étais pas pour vous montrer toute les étapes que j'ai fait sur les pièces sinon, mon post serait de 50 pages minimum


c'est vrai que le kick j'aurais p-e du le retirer et le peindre noir à place mais bon......

je sais qu'il y a des gens qui trouve qu'il y a des pièces qui doivent resté la couleur d'origine mais, tous les goût sont dans la nature!!!!!

j'en ai encore à apprendre en carroserie mais, je sais comment peindre des pièces et utiliser du ''masque-in-tape''.....pourquoi perdre du temps à démancher des pièces quand on peut les masquers..... et les bolt et nuts sont de la même couleur (je trouve que sa fait plus discret)
sans rancune

C'est juste que tes bolts vont être coller en maudit quand tu va vouloir les dévissé!

M_mathieu a écrit:

merci pour les commentaires

héhé, il y a des pièces que je voulais avoir bleu donc, je ne les ai pas retirés. Et pour les autres (quand on peinture un char deux couleurs, le bas mauve et le haut noir par exemple.....est-ce que tu coupe le char en 2 pour le peindre ou tu masque une parti?????
l'essieux a été peint entièrement gris et j'ai masqué l'essieux pour appliquer le candy sur l'étoiles de roues et j'ai fait du clear apres sur le tout.

pour les bougies, c'étais des vieilles pour pas avoir de peinture dans mes cylindres

pour le moteur.....je le voulais bleu et gris et je n'étais pas pour démonter un moteur qui avait été remonté 1 mois avant.

les carbu, je les voulais bleu et je n'ai pas peint les carbu sur le moteur...je n'étais pas pour vous montrer toute les étapes que j'ai fait sur les pièces sinon, mon post serait de 50 pages minimum


c'est vrai que le kick j'aurais p-e du le retirer et le peindre noir à place mais bon......

je sais qu'il y a des gens qui trouve qu'il y a des pièces qui doivent resté la couleur d'origine mais, tous les goût sont dans la nature!!!!!

j'en ai encore à apprendre en carroserie mais, je sais comment peindre des pièces et utiliser du ''masque-in-tape''.....pourquoi perdre du temps à démancher des pièces quand on peut les masquers..... et les bolt et nuts sont de la même couleur (je trouve que sa fait plus discret)
sans rancune

slt,
si tu es content de ton taf c'est le principal....
moi je suis tres septique pour que la peinture tienne(carbu,kick,et j'en passe)
-tout ce qui est demontable doit etre demonté ca c'est clair et ce n'est meme pas une question de perdre du temps mais une question de soins ,propreter, metode de travail, etc
tout le monde c "employer" un spray et du tape,et si tu veux apprendre correctement fait le bien directement ca t'evitera de devoir recommencer!

aucune rancune t'en fe pas

le projet presque terminer.........
pédalier,sélecteur de vitesse,shock et roue,étoile de roue avant, brake ont été enlever pour les peindres en noir, bleu et gris.
Le couvre tank est la meme couleur que le frame.

Et quelques heures de polissage des pipes.

Les plastiques......


Le bike presque fini

Il reste les lumières,le guidon,des bolts,le bumper et j'en oublie.

Une nouveauté que j'adore!!!


Et le produit fini!!!




La couleur du bleu sous le soleil...


Maintenant, avec le bumper


Apres une petite ride



Avec ma nouvelle fitting arriere pour remettre de bike au niveau et pour faire du lapping


Sa fait plus d'un mois que je roule avec son nouveau look et je n'ai pas perdu de peinture en chemin......

Depuis que je l'ai eu, j'ai ajouté les tab+3 donc, un rabaissement de 3pouce, des spacers arrières +2.5, une fitting pour rabaisser l'arrière et donner une meilleur traction,des nouveaux capuchons de carburateur pour des wires direct et une twist throtlle....j'ai donc joué en masse avec les carbu pour installer les idles kit et tout....j'ai pas perdu une écartèlle de peinture non plus, toute le système électrique caché.

Aaaaa et j'oubliais un look rafraichie

bravo pour t as perseverence mais c est vraie que ca laisse a douter moi je pense que tu vas avoir de la peinture qui vas sauter mais sinon le resultat et propre meme jolie tu as passer un apres sur t es plastique j ai un pote qui les as peint au gel coat de la peinture bateaux et ca fait 1 an et ca tiens temp mieux mais sinon bravo deja d avoir un shee et de le bichonet

nice ton bike

aaaa j'oubliais .......VENDU pour un prix au-dela de sa valeur....faut croire que ce n'est pas parce que je n'avais pas enlever les étoiles de roues pour le peindre qu'il n'avait pas l'air d'un neuf!!!!!

pourquoi tu la vendu????

M_mathieu a écrit:

aaaa j'oubliais .......VENDU pour un prix au-dela de sa valeur....faut croire que ce n'est pas parce que je n'avais pas enlever les étoiles de roues pour le peindre qu'il n'avait pas l'air d'un neuf!!!!!

avec du tape a l'oeil y en a tjrs qui se font avoir...dommage pour l'acheteur ,le pauvre quand y va tirer un bon coup de karsher y va en tirer une gueule


ps:je suis pas etonne du tout de la vente...