presentation

slt a tout les amoureux de banshee , et je constate qu'il en a un bon nombres !!!!
ne suis pas encore proprietaire d'un banshee mais sa ne serais tardé !!
je suis logé dans la marne , plus exactement dans la champagne ardenne dans un village denomé PLEURS .
actuellement je roule en honda 400 EX !
je suis sur le point d'echangé celui-ci contre un 350 banshee , je reve de ce quad depuis un bon momment !!!!
je suis père de famille ( 3 gonzesses ) et mes moyens reste limité education oblige !!
je suis donc sur un plant d'echange mais je me tate !!
effectivement le banshee que j'ai ete essayé n'a rien dans le sac jusqu'a 3/4 de poignée de gaz et part dificilement dans les tours !
il ne tien pas du tout le ralenti !
il fume blanc du coté droit !
par contre il demarre au quart de tour !
j'ai fais un peut de lecture sur votre forum et j'ai donc lu que sa pouvais ne pas etre grand chose comme sa pouvais etre assez grave , d'ou mon hésitation !
le quad est de "2005" enfin c'est ce qu'il ma dit !!
quelle conseil pouvez vous me donner !
je suis assez bon mecano le 2T ne me fais pas peut niveau mecanique mais bourse limité !! je ne voudrais pas lacher 500 ou 1000 euro pour le refaire !!

échange pas avec ce quad il a de gros problem e de moteur si il ne tien pas le ralentie cest surement a cause du jet de ralentie dans le carbu( facilement changeable) mais si il boucane blanc = fuite de liquide refroidisant dans les cylindres = tres fortge probabilité piston fini = changé gasket = beaucoup dargent a faire réparé.cest ce qui mest arrivé jai acheté un quad qui avait les meme symptome et je ne men avait pas rendu compte jai dépencé plus de 1700$ pour le remetre en état.bref il faut refaire le haut moteur . si tu a besoin de renseignement ésite pas on est la pour sa :p

bienvenue a toi franck51 !!! et bonne recherche

c'est pour sa effectivement que je ne l'ai pas pris !! mais je vais quand meme y retourner avec une nini camera pour regarder l'etat des cylindres !
si ils sont propre je pense que je vais quand meme le prendre car la partie cycle est vraiment nikel !
si il n'y a qu'une paire de piston et une pochette de joints sa ne mene pas très loin !!environ 250 euro !
le moteur ne cogne pas du tout et demarre au quart de tour !
je dois pouvoir aussi controler la compression !! elle doit etre a 6.5 je crois ??

sa me fera un banshee a 1750 euros de 2005 !!
car mon 400 ex je l'ai payer 1500 euro
bonne affaire je pense

et merci pour l'accueille !!

combien coute un realesage ???

banshee51 a écrit:

bienvenue a toi franck51 !!! et bonne recherche

tien tien un 51 ??
t'es de quel coin ???

salut frank 51 et bienvenu

il se pourrais que se soit que le joint spy du vilo, huile de la boite rentre dans le cylindre droit (coté embrayage)

Dans tout les cas, meme un joint de vilo c'est peu cher et facile a faire ... meme etant novice sur un banshee, tout est particulierement simple, faut juste prendre son temps et bien regarder ce que l'on demonte!

si jamais le moteur est fatigué mais cylindre non a realeser, tu t'en tire pour maximum 500 euros ( piston,joint,etc ... ) mais a condition de le faire soit meme...

lazer82 a écrit:

salut frank 51 et bienvenu

il se pourrais que se soit que le joint spy du vilo, huile de la boite rentre dans le cylindre droit (coté embrayage)

la fumée est vraiment blanche !! je penche plutot pour un joint de cullasse ou du bas moteur !!

franck 51 a écrit:

banshee51 a écrit:

bienvenue a toi franck51 !!! et bonne recherche

tien tien un 51 ??
t'es de quel coin ???

j'habite tout pres de Reims

oups on est pas très loin !!
moi je suis de PLEURS tout près de sezanne !!

j'ai deja eu ce problème, la fumé et blanche

a l'odeur tout doit pouvoir savoir si c de l'huile cramé ou le liquide de refroidissement

prend la compression dans les cylindre. normalement elle est a 135 LB de compression mais elle peut descendre jusqua environ 115 - 110 en bas de cela faut pensé a refaire les *ring* ( je c pas coment sa sapelle en france ) et possiblement piston aussieaussie elle doit etre sensiblement pareil dans les 2 cylindre aussie regarde si les *pipes* son chaude des 2 coté lorsquil tourne, si oui cest quil fait du feux sur les 2 cylindre.

vérifie aussie ton exe de suspension arriere, malheureusement, parfois lors de gros saut elle peut crochir. vérifie quelle est intact.

Les rings (bagues en français ), c'est les segments chez nous.

Là ou tu m'as assis, c'est avec le verbe "crochir" Inconnu de mon vocabulaire. Il a fallu que j'utilise google et que je trouve qu'il s'agit d'un québecisme (Mot ou tournure française propre aux Québecois), qui veut dire se courber, se recourber.
Je me coucherai moins bête ce soir.

xD dsl pour mes quebecismes .jvais eseiller de faire plus attention .

135 LB -------> en bar , sa donne quoi ???

je cest pas dsl

c'est bon j'ai fouillé un peut et j'ai trouvé la reponse sur le forum ! "a l'origine c'est 6.4 la tolerence est jusque 5.2 et moi avant la prepa j etait a 5.8 voila d'ou le 5.8"

je tien d'ailleur a feliciter le fondateur de ce forum qui est une vrais ruche d'information pour les detenteurs de banshee !

j'ai rendez-vous demain soir pour voir sa !!
si les taux de compression sont bon je le prend !!

Si tu veux qu'on se fasse une sortie un jour, j'suis pres de nogent sur seine ( y''a une petite heure de route! ) ...

pourquoi pas !! sa pourrais etre sympas

En plus je ne connais pas du tout les chemins par chez toi ...

chez moi c'est du plat !! moi sa me plais bien ( toute en rip)
ce soir c'est le grand jour !!!
le banshee sera peut etre au garage !!
mais bon il ne sera pas pret de tourner !!
il va falloir y refaire une santée !!

noublie pas dy faire les vérification de base , sur le furum il a une page consacré au vérification a faire lorsquon achete un banshee usager, moi elle ma été dun grand aide

t'ienquiète pas je l'ai lu en long et en large !! merci du renseignement quand meme
et je croise les doigts pour que les cylindres soient en bonne etat !!!

moi aussie jespere pour toi ;p

franck 51 a écrit:

chez moi c'est du plat !! moi sa me plais bien ( toute en rip)
ce soir c'est le grand jour !!!
le banshee sera peut etre au garage !!
mais bon il ne sera pas pret de tourner !!
il va falloir y refaire une santée !!

Si tu veux un coup de main ou si tu as un soucis, j'suis pas encore tres loin,j'veux bien t'aider fais moi signe!

et quand tu veux pour une sortie j'attend que ca de rouler