[MODIF] Elimination du système TORS

à vrai dire je ne sais pas comment on fait....

J'vais chercher sur le forum

https://bansheequad.actifforum.com/t2497-tuto-en-video-sur-la-synchro-des-carburateurs-en-anglais?highlight=synchro

J'ai exactement fait comme la première video...à l'oeil...

C'est pas bon ?

bah moi je met un doigt sur un boiseau et je regarde l'autre, comme ça c'est plus facile de voir si ils montent en même temps.

Donc la methode est bonne .... pas besoin de machine bizaroïde pour faire la synchro ! ! !

oui ce ke tu a fait est ok pas besoin de machine

C'est surment mieux avec la ''Machine bisaroïde'' mais pas nécessaire...

Bon ben j'remet les mains dedans vite fait avant d'aller rouler demain matin et on verra bien

Au pire ça me fera une excuse pour acheter 2 x PWK 28 ! !

haha ouais mais tes 28 faudra que tu les synchronise eux aussi

oui je sais mais je ne pense pas que mon probleme vienne de là....et puis si je me sens de faire encore de la mecanique, j'ajouterai bien une cool head 21cc ...alors les 28 seront surement plus utilse que les VM 26 d'origine ! ! !....

Merci en tous cas pour votre aide les gars !!!!

Tchu

Avec plaisir

Pour info, une cool head ne fait qu'augmenter la compression du moteur, elle n'influence pas la carburation. Donc il n'aura pas besoin de plus d'essence.

Ha merci bien, je me posait un peu la question...car l'objectif final de ma config moteur c'est ça.....

Parfait merci bien

Moi j'ai casser le plastique de la vis sur le systeme tors qui a casser, donc impossible de régler mon ralenti, et vu la galere que sait, je vais opté pour votre modif !

Mais quelqu'un a les liens pr acheter toutes les pieces qui faut ?

moi j'ai reussi a trouver sa pour les vis de ralentis :

http://www.bihr.eu/ProductList.aspx?cat=ALC&typ=Bihr&st=Vehicle&v=1421&vt=3&vtm=63&vcy=350&vy=1995&vn=YFZ+350+BANSHEE&vm=3GG

Mais je sais pas pour le capot de carbu et le cable d'accel quoi choisir ??

sachant que je roule a la gachette...

merci beaucoup pr le tutaux !

tu trouveras le tout sur crossattitude par contre tu seras obligé de passer a la poignée tournante!!

Tu as des kit complet sur ebay pour la gachette

http://cgi.ebay.ca/BANSHEE-TORS-ELIMINATOR-KIT-COMPLETE-THUMB-THROTLE-/190469377993?pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&hash=item2c58dc0fc9

voilà avec ça tu a tout ce qu'il te faut, le cable (pour gachette), les cap de carbu, les vis d'ajustement, la mèche, et le tap.

Merci beaucoup !

idem pour cross attitude... et qui peut avoir plein de pièces pour le shee, meme si elle ne sont pas sur son site!!

Bon, j'ai trouvé mon probleme....

J'avais inversé les boisseaux ! ! ! ! Pas dans les bons carbus et retourné...biseau coté cylindre ! ! ! ! d'ou cafouillage à bas regime et sur-consommation ! ! !

Si ca peut aider un autre "tête en l'air" comme moi ! ! ! !

Bien content d'avoir recupérer mon "p'tit" avion d'chasse moi ! ! !

Tchu

Superbe tuto

Mais ou on peu trouver , le kit avec le cablage, capuchon etc ... ???
si quelqu un a un lien pour GACHETTE svp MERCI

Up je suis dans le même cas


j'ai trouvé ça chez bihr :



kit taraud vis et foret :

http://www.bihr.eu/en/product/0/86746

Et le chapeau + cable :

http://www.bihr.eu/en/product/0/84185


Cependant cela me parait cher !



Y'a pas des kits ou il y a juste le chapeau + kit taraud + foret ?

Chez 3AS Racing ou Quadyland mais prix quasi identique. Attend de voir si un autre membre à un site moins cher

il faut que je regarde dans mon garage sa ce peut que jen ai un tout neuf jamais servi.

j'avait acheter un kit taraud, forèt et vis de ralentit, mais pas les chapeaux. jamais servi