Dômes 20

Salut à tous , des dômes de 20 sur un moteur stock c est pas trop petit? Disons que j ai pas envie d avoir de soucis

bin moi on ma conseillé des 21cc

moi j'avais des 20.... je les ai virer pour des 22

Pq les avoir viré? Cela n allait pas?

enfin apres réflexion je pense que c'etait ds 19 .... je ne sais plus trop

je les ai changer car j'avais un bruit de résonnance..... de glin glin glin dans la culasse
et surtout aucune allonge et avais dur de monter dans le tour je trouve.....perso pour la route je trouve que se n'est pas le top

Si tu ne veut pas prendre de chance va s'y avec des 21cc et une plaque d'avance d'allumage 20cc c'est vraiment limite pour du gas de pompe, parfois ça fait et parfois non

donc je n'ai plus qu'a commander des nouveaux domes...
Putin il est en train de me couter un paquet ce banshee! pfff

Quand on aime on ne compte pas .

oui mais là cela commence à atteindre des sommet!

je viens de regarder pour des domes sur ebay motors et y'a un détail qui m'interpelle....

Voici un extrait de la description : Modquad 22CC Domes, 65.5 mm Standard Bore

65.5mm?????

Celà correspond a quoi? Car moi je vais realéser à 65.5mm mes cylindres... si le dome a un diametre de 65.5mm cela risque de poser probleme non?!

Quelqu'un peut-il me rassurer?

les gars je stresse... je dois commander mais????
Cette cote de 65.5mm me stresse!

troyleedesigns46 a écrit:

enfin apres réflexion je pense que c'etait ds 19 .... je ne sais plus trop

je les ai changer car j'avais un bruit de résonnance..... de glin glin glin dans la culasse
et surtout aucune allonge et avais dur de monter dans le tour je trouve.....perso pour la route je trouve que se n'est pas le top

C'etais des 19 moi c'etais des 20 et la tu a des 21 et moi des 22.
Plus tu comprime moi le quad monte dans les tours si je ne me trompe pas. Donc sur la route on plafonnait plus vite.
Sur mon acien j'avais des 20 aussi et pas de souci.

nitro4646 a écrit:

troyleedesigns46 a écrit:

enfin apres réflexion je pense que c'etait ds 19 .... je ne sais plus trop

je les ai changer car j'avais un bruit de résonnance..... de glin glin glin dans la culasse
et surtout aucune allonge et avais dur de monter dans le tour je trouve.....perso pour la route je trouve que se n'est pas le top

C'etais des 19 moi c'etais des 20 et la tu a des 21 et moi des 22.
Plus tu comprime moi le quad monte dans les tours si je ne me trompe pas. Donc sur la route on plafonnait plus vite.
Sur mon acien j'avais des 20 aussi et pas de souci.

oui juste il me semblais bien qu'il avais un pti prob

Voila ce que ça te prend pour une Coolhead:

http://www.ebay.ca/itm/Pro-Design-Cool-Head-Domes-21cc-21-Yamaha-Banshee-350-/140652371479?pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&hash=item20bf88de17

** désolé javais pas vue que c'etais une Modquad.. Je ne crois pas que les dome soit compatible


Je comprend pas pourquoi ils disent 65.5mm car les cylindre de Banshee peuvent être percé jusqu'à 66.5...

chez Pro design ça va jusque 66mm eux!!! boh??? apres c'est du big bore de 66 a 68.

Modquad - Noss - Cool head --> domes identiques.

Moi j'ai une culasse NOSS et sur le site il est indiqué qu'ils sont identiques aux modèles prodesign

presque toutes les culasse dite coolhead son monter avec des domes dit pro design ou idem

donc pas de souci à te faire