nouveau fan

hello les gars ca fait pas mal de temps que je prends des renseignement sur le site et sur le forum et voila maintenant je me suis inscris.je pige pas encore trop bien le fonctionnement.comme tous je suis devenu accros du banshee voila mais derniere photos banshee 2009 ave papiers pots toomey t6,carbu28,culasse 0][/url]

salut et bienvenue

hé hé coool encore un belge !

bienvenu

bienvenu sur la bible du BANSHEE

Welcome!

salut qui sait me renseigner je recherche a acheter le dernier modele du banshee:2010
j ai vu sur quadyland il y en a un mais fort cher et sans papier.
c est peut etre plus possible d en trouver ?

salut les 2009 on ete les DERNIER homologue en belgique ! donc fini les homologué la seul possibilitée est en france en non homo...

ok merci donc pas d espoir.le mien 2009 homologe il venait d allemagne et meme la bas c est termine.

slt et bienvenu sur le fofo cool ton shee

Y'a une solution ... tu récupère les papiers d'un ancien cadre homologué et tu refrappes le n° sur le nouveau... y'a rien d'illégale en soit.

le probléme de refrapper le cadre c'est jamais nikel

moi je serais plus pour couper le morceaux de cadre ou il y a le numéro et de le resouder sur le bon cadre.
ou tout simplement changer de cadre.

c'est pas compliqué de le faire nickel tu sais.
Tu prends morceaux de bande cache large dans lequel tu decoupe une fenetre de la hauteur de tes caracteres et de la longueur de ton n° de chassis et ensuite tu la colle sur le tube et la t'es sur que tout est aligné. Il faut juste un peu de dexterité au moment du coup de marteau.
Tu verrais le miens comment il est de n° d'origine... une cata!

c'est que c'est deja un retaper alors!
car d'origine c'est pas taper ..... on dirais plein de petit point, micro gravure ou un trucs de ce genre
mais c'est fait nikel

ça c'est dans les cadres plus recents.... les anciens post 2000 je crois etait toujours frappé a la main!

ah ok

mais la on parle de banshee recent

tu t'en fou hien ... tant qu'il y a des n°.
Tu sais les flics ils ont déjà dur a écrire une phrase sans faute alors tu crois réellement qu'ils vont comparer tes caractères à un autre cadre d'origine.
T'as déjà pas de bol si ils vérifient mais si en plus t'asle bon num et les papiers y'a vraiment aucun soucis... surtout si tu as l'autre cadre chez toi tu ne risques absolument rien!

ben oui c'est sure

mais moi je parle en cas d'accident grave ! (sa n'arrive pas que aux autres )

mais aucun soucis ... t'as pas volé de cadre , t'as rien fait d'illégal!!!
Tu as abimés ton ancien cadre et tu as acheté un autre pour le remplacé sur lequel tu as remonté toute ta mécanique.
De toute façon mème dans ton cas en cas d'accident grave tu es mal pour plusieurs raisons :

Tu as changé ton système de freinage ce qui est totalement interdit mème si il est plus performant.
Tu as changé tes triangles et ton train arrière d'ou les mesures de tes trains roulant ne sont plus d'origine ce qui est totalement interdit.
Tu as changé la dimensions de tes pneumatiques d'origine ce qui est acceptable mais interdit tout de mème
Tu as des pots qui apportent plus de puissances interdit
Tu n'as plus les systèmes de securité embarqué comme les tors --> interdit

...

En fait y'a plus rien de bon sur nos shee il faut bien se le mettre en tète... en cas d'accident grave on est mort!!!
Donc ton n° de cadre n'est qu'un détail

Haha ouais on est tous de grave criminel !!!



Bienvenue a toi ! Il est super beau ton shee et avec les T6 en plus :cheer: j'adore le look de ces pipes.

non mais je voulais expliquer à mes compatriotes belges que dans tout les cas si nous faisons un accident grave nous risquons des soucis car nos machine ne sont plus du tout dans l'état ou ils doivent l'ètre pour ètre homolgué pour la route!

Moi je suis d'accord avec Troy.
meme si c vrai aussi ce que tu dis Fzank mais déja avoir un cadre sur je trouve que c la base tu a pas de risque qu'on te dise que tu a un quad volé ou quoi.

T'as aucun risque d'avoir ce soucis car le cadre d'origine tu l'as... et tu as les papiers officiels. C'est pas comme si t'avais meulé le n° de chassis pour modifer le n°... de plus si tu as des papiers comment vaux-tu que l'on dise que ce soit un cadre volé???? Impossible! SUis sur à 1000%.
Faux déjà qu'il y aie une plainte et qu'ensuite on retrouve des traces de l'ancien n° sur ton cadre ce qui est impossible puisqu'il n'y avait pas de n° avant que tu le refrappes! CQFD

nitro4646 a écrit:

Moi je suis d'accord avec Troy.
meme si c vrai aussi ce que tu dis Fzank mais déja avoir un cadre sur je trouve que c la base tu a pas de risque qu'on te dise que tu a un quad volé ou quoi.

Si ça peut vous donner bonne conscience suis d'accord avec vous aussi!!

fzank a écrit:

Si ça peut vous donner bonne conscience suis d'accord avec vous aussi!!