ma bête ne démarre pas

Salut tous le monde,

j'ouvre un post ici je pense que sais le plus approprier.... je mets en copie les messages dejà poster.



1 er post
Bonjour à tous, escuzer moi les gars je suis perdu, j'ai voulu démarrer ma bête hier , alors voilà, il ne démarre pas au kik si je mets du star pilote il démarre et en le poussant aussi , mais ne tiens pas le ralentie puis si je roule en mettant des gaz il pete ,fume un côté, puis l'autre puis les deux, il ne monte pas dans les tours mais arrache 1 er 2 eme et puis beeeeuuuhhh.
au ralentie il accélère tous seul puis baisse.
J' ai suivis quleques topics et mes boisseaux sont du bon côté un peu haut a mon goût mais n'arrive pas a les baisser , mais bougies sont chocolat toute les deux .....

merci d'avance pour les conseil et passer tous un bon dimanche.

2 ème.
Bonsoir a tous,

le quad ne fonctionne tjs pas j'ai tous demonter moteur complet, cilyndres pistons et segments ok, l'allumage ok bonne étincelle des deux côté, les carbus et clapets semble ok, cet aprem on a essayer d injecter de l essence direct dans les carbu et il a demarrer et tenu le ralentis, donc on dirai un problème de carbu ??? si vous avez des idées merci les gars.

bien à vous.

salut c'est quoi ton probleme ?

bin justement je ne sais pas ......

je dirais que tu avais une bonne prise d'air...
il m'est arrive la meme chose. c'etait les clapets qui etaient cramés, mais tu les as deja verifier.

oui oui il on l'aire correct , il colle bien pas d'espace et pas pourrie...

je ne sais plus quoi faire....

tes pipe d'admission ne sont pas poreuse ou abimé, je chercherai vraiment une prise d'air, quand tu inverses tes carbus est ce que le prob change de coté?

au faite , je kik mon frère injecte de l'essence a la seringue dans le carbu de gauche ( avec le chok) il démarre mais tourne mal, puis il injecte dans celui de droite et là il tiens le ralentie .....

donc peut être un problème d 'arriver d'essence ???

La durit d'équilibrage entre les deux carburateurs est bien présente ?

oui oui

es ce que sa pourrez venir des flotteurs des carbu ou aiguille , j'ai des gigleurs de 260 ???

quel modèle de pipe ? a tu bien nettoyer tes jet de ralenti et passer l'air sur toutes les pieces ?

Une photo de la paire de carburateurs montée sur le quad (vue AR sans le filtre) ?

WynoT a écrit:

quel modèle de pipe ? a tu bien nettoyer tes jet de ralenti et passer l'air sur toutes les pieces ?

modèle je pense d'origine, et oui nettoyer complet et souffler

Lmfracing a écrit:

Une photo de la paire de carburateurs montée sur le quad (vue AR sans le filtre) ?

ah non mais je vais essayer d en faire une...

slt , dit a quoi ca sert les cables sur les torfs, ca pourrez pas venir de sa par hazare ?

le quad ne va tjs pas....

Tu parle du cable électrique ? Essaie de les débrancher et débranche le module TORS situé sous le réservoir de carburant. Petite boite noire avec un seul connecteur.


Dit nous ques-ce que ça a donner comme résultat

oui oui les cables élèctrique escuzer moi.. je vais essayer lundi je ne sais pas allez avant; j espere que c 'est sa......

merci de ta réponse rapide.

WynoT a écrit:

Tu parle du cable électrique ? Essaie de les débrancher et débranche le module TORS situé sous le réservoir de carburant. Petite boite noire avec un seul connecteur.


Dit nous ques-ce que ça a donner comme résultat

sayer je suis de retour et bin je suis dégouter ce n'es toujours pas sa.... , ca fais la même chose....

svp de l'aide ca va faire + d'1 mois que je l'ai et toujours pas pu rouler


avec star pilot il démarre quelque seconde le temps de consommer le star.

avec de l'essence injecter par seringue a l'arrière des carbus il démarre le temps de consomme l'essence également.

avez vous une idée???

merci d'avance.

Photo des carbus ?

envoyer mail

Salut !!

Vérifie que l'essence arrive bien au carbus.

bin oui je pense bien parce que mais cuve on de l'essence....

ok , je viens d'inverser les files des tors, bon il démarre avec star pilot il a tenu presque 1 minute , puis il s éteint, verdict échappement gauche en étant sur la machine chaud a donfe et droite froid et il marche tjs pas

cosworth a écrit:

ok , je viens d'inverser les files des tors, bon il démarre avec star pilot il a tenu presque 1 minute , puis il s éteint, verdict échappement gauche en étant sur la machine chaud a donfe et droite froid et il marche tjs pas

et les tors les deux grosse vis avec tournevis plat qui sont aux dessus a quoi serve t il ?

ooooouuuuuurrrrrrrraaaaa je viens d'allez faire un tour, mais il a tjs un mais verdict , j'enlever ce file jaune et vert qui va au cdi puis essayer de démarrer pas moyen, puis star pilot et la il démarre et il a tenu sont ralentis , je n'es pas attendu j ai ouvert le garage et j 'ai était faire un petit tours il marche bien chaque vitesse mais il fume que du côté gauche arriver à la maison les deux pots sont chaud ????

vos avis svp


trop content d'avoir pu rouler dans la neige enfin , mais bon pas encore au point....