De memoire il me semble que ces 28 nm ( 20 pi/lbs ) pour le cylindre et même chose pour la culasse
Pour serrer le cylindre moi je sort le moteur du chassis ces plus simple... pour la culasse aussi mais sinon... tu le serre et tu regarde avec un ratchet normal et tu essais de cré la même force de serrage a peu près... quil soit a 18pi/lbs ou a 22 pi/lbs sur 2 - 3 bolt sur ton cylindre sa devrais pas derranger... Sinon sort le moteur du chassis ces pas trop compliquer ta 4 bolt a enlever... comme sa tes sur a 100%
Pour la culasse ces aussi conseiller de commencer a tles visser totu a 15 pi/lbs et ensuite a 20... comme sa tes sure que ces bien droit et que tauras pas de fuite! car sa bah... on en veut pas!
