ben c'est simple, si le redresseur a cramé tu ne chargeras plus la batt, il te suffit de mettre une batt en état sur ton quad, d'y mettre un ampèremetre calibré sur volts continu, moteur éteint tu trouveras environ 12,8V, une fois en route et accéléré a environ 5000tr tu trouvera 13,5V a 14v, si t'as rien qui bouge, t'as un prob de charge, soit régul, soit stator, si ça grimpe au plafond,(t'as plus aucune ampoule qui marche) c'est ta régul qui a la diode de sortie qui est morte
il existait un stratagème qui permettait de modifier le réseau 31K afin de supprimer la batt, il fallait faire des connexions qui éxcitait le cdi par le coup de kick et plus le contact batt, mais je ne sais plus le faire, si quelq'un peut me rafraichir la mémoire
