quel sont vos pots favoris ou pipes favorites ?

et maintenant tu as quoi ?

ta remit les origine

non j'ai monté des Pt mid et c'est le pied

+1 pour les p.t

aller up.....pour les trinity...vous connaissè ?

jamais test mais je crois que c'est trés cher

mes conseils: PT mid/T5/LRD

voila

moi jaime mes ptite ct jtrouve sa terrible et chez ct elle ne sont pas chere :d pour les trinity jai deja vu rouler un bruit sublime et sa a lair dallonger pas mal :p

Quelqu'un a un avis sur les Yamaha racing: Perf Bruit?

les yam racing ou doma ce sont les memes.
ce sont des pots pour mi regimes ils marchent corectement mais manque de puissance dans les hauts regimes...
niveau bruit c'est le top 94 decibels environ...
a+ vive le 2tps

Ciao

j'ai monté des FMF Fatty avec Vforce3 et gicleurs 260
Franchement ça envoie bien a tout les régimes j'ai pas a me plaindre en usage cross

Au fait les pots d'origine ils sortent combien de db?

chui content que mon post roule encore loll!!!.au fait la différence entre les fmf c'est que, avant il y avait les 2 fatty et gnarly . fatty se compare a t-5 mais moin de basse concu pour le sable est la puissance brute tandis que gnarly est concu le sentier de bois au usa (woods) pour plus de couple et se compare a pt mid-range et sont moin cher. ensuite les sst on sorti elle sont concu un peu comme les toomey donc plus de puissance sur toute la plage de régime et sa parrais car se conduit bocoup mieux que des fatty décolle plus bas accélère plus vite monte meme plus haut les meilleur des 3 mais oubli les grosse modif du genre vilo +4mm elle en donne plus sur un banshee qui a le minimum de prépa moteur comme les tr-6 dailleur mais combiné a une tete pro design et carbu de 28mm c'est preske imbattable et les trinity c comme les t-5 plus tajoute de modif plus sa marche fort jusqua 440cc maximum après faut changer de pots pour des big bore pour 440cc et plus!!! et en passant les v-force 3 donne le fait que vos avez gaspillé de largent la place de mettre un bon kit de carbu qui aurrais fait LA différence pour quelque euro de plus dsl.....

on parle beaucoup des T5, T6, FMF Fatty, Paul Turner mais les toomey T3 dans tout ca???????????

mat29 a écrit:

on parle beaucoup des T5, T6, FMF Fatty, Paul Turner mais les toomey T3 dans tout ca???????????

les T3 pour vous?
c'est mon premier shee je ne peut pas comparé, dite moi si ce sont de bonne lignes

trinity stage 4 car comme tu as dit c'est evolutif... et je rajoute, c'est beau, en inox et tous les joints sont fournis pour assurer la jonction entre silencieux et pipe.

DMC 916 powa !!!

Pierre a écrit:

DMC 916 powa !!!

jamais j' aurais du te le vendre lol

Mdr je savait que t allai réagir a ca Ben franchement c le meilleure achat que j ai fait pour mon quad lol pour ceux qui ne connaisse pas ...suffit d écoutez , ca chante bien ....
https://www.youtube.com/watch?v=qJm97RYZQX8 Amen

mdr

si j'avais pas le moteur ypvs c'est ce que j'aurai mis c'est un bruit terrible

dynoport 2 en 1

looool

c'est du bon detérage tout sa didonc !


sinon pour ma part c'est les dmc 916 elle ont vraiment un bruit unique


j'aime le sont des FMF fatty et powercore 2

je deteste le son des paul turner et fat boy 2 mais sa arrache

les Toomey T3 les gars, les T3?????????????????????????????????????????????????

le gourou roule avec si je ne me trompe pas donc c'est que c'est du bon !

Paul turner high rev & toomey T5...

Aaa les T3 que dire de ces ligne moi j'adore, que dal en bas mais vraiment, et l'enorme coup de pied au cul quand tu monte dans les tours (sa en est presque dangereux), un comportement ON/OFF mais une foie dans les tours sa en fini plus. Sur elle n'est pas polivalente mais bon apres tout c'est se qui fait le charme du 2Temps

dmc 916 powaaaaaaaaaaaa c est de la bombe c est ligne
niveau perf vous en pensez quoi ?
c est ce que j ai mais jamais monter encore niveau bruit j avais deja vue et c est magnifique aprés je verais bien si elle passe au controle technique avant les epreuves