probléme stator ,volant magnétique

bonjour,petit prob ,je dois changer mes stator mais impossible de retirer le volant magnétique méme avec les arraches adequoite ,avais vous une astuce pour moi enlever le volant ,merci

moi idem j'ai le même problème même avec un arrache volant et en tapant dessus c'est jamais venu j'ai juste bousillé mon arrache je pense que le seul moyen et de le coupé au lapidaire si c'est vraiment grippé

i ,mais je voudrais trouver une autre astuce que de le couper,sniff,si je trouve je te tiens au courant

moi je les demonter en le chauffent au thermique apres avoir caser l arache et j ai taper sur tout le tour apres j ai mis un demonte pneu en travere et il est sorti.
ATENTION a pas chauffer de tros pour le spy vilo.

Avec beaucoup de patience, on peut ouvrir le moteur sans sortir le rotor. Il faut dévisser les trois vis de fixation du stator (très délicat) et les couper. Ensuite on ouvre le carter moteur et ou peut extraire le rotor à la presse.

j'ai le meme probleme la il veu pas sortir je vais essayer couper les vis et enlever le demis carter^^

essai avec une arrache 3 branche pour les tambour de voiture jai deja fait comme sa marche

L'extracteur 3 griffes fonctionne si le rotor n'est pas trop grippé. Dans le cas contraire la cloche se déforme.

ca ripe souvent aussi.

moi j'ai du disquer mon rotor quand jai eu ce probleme
opération délicate et si possible ce faire aider
il faut s’armer de patiente car c'est chiant et long

avec un 3 griffe on obtient très peut de resultats si il est trop gripper

sinon un autre truck
si tu peut le faire tremper dans du WD40 ca peut le dégripper par la suite
chauffer un rotor ( meme les autres pièces) s'avère néfaste et surtout cela lie les atomes de rouille et cela le soude encore plus au vilo (j'ai pu l'étudier en cour et le mettre en pratique et c'est véridique )

@+

joecrossman69 a écrit:

moi j'ai du disquer mon rotor quand jai eu ce probleme
opération délicate et si possible ce faire aider
il faut s’armer de patiente car c'est chiant et long

avec un 3 griffe on obtient très peut de resultats si il est trop gripper

sinon un autre truck
si tu peut le faire tremper dans du WD40 ca peut le dégripper par la suite
chauffer un rotor ( meme les autres pièces) s'avère néfaste et surtout cela lie les atomes de rouille et cela le soude encore plus au vilo (j'ai pu l'étudier en cour et le mettre en pratique et c'est véridique )

@+

c'est même pas une histoire de grippage le mien j'ai du tout le meuler lol
et pas un poil de rouille dedans.
en faite c'est quand les cones sont trop parfait c'est casi indémontable
je suis ami avec un concessionnaire ou j'ai passer mon aprentissage cycle et motorcycle et ce cas arrive.
c'est rare certe mais y a quelque cas helas et la c'est la merde
petit lien du démontage par etape une fois les vis de platine couper et vilo enlever>>>>> https://bansheequad.actifforum.com/t6011-restauration-de-mon-banshee