piston vertex

slt je nest trouvé que des piston vertex en 0 75 sur ebay 180euro jme demande si il eté forgé et de bonne qualité merci

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Yamaha-Banshee-RZ-350-030-Wiseco-Pistons-513M06475_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c0e6c4c9aQQitemZ120501062810QQptZMotorsQ5fATVQ5fPartsQ5fAccessories

j ai commandé les mien ici tu peut y aller sans probleme reçu en une semaine

Vertex fabrique tout à la fois des pistons coulés et des pistons forgés mais ceux figurant au catalogue pour le Banshee sont coulés.

salut je profite de se poste pour vous poser une question j'ai des piston prox en 64,75 et je voulais savoir ,on ma dit que se n'etait pas possible de les changer pour des piston wiseco de meme cotes car pas exactement la meme cote alors je voulais avoir confirmation

a+

y me semble que xiseco fait les cote de 0.5 en 0.5 y pas de cote intermediaire comme le 64.25 ou le 64.75.
chez bihr qui propose essentiellement des piston wiseco ils me realèse mes cylindre de 2 cote à chaque fois donc de 64 à 64.50 et ainsi de suite jusqu'à 65.50 je crois passe encore.
à confirmé c'est pas certain.

Wiseco fait tous les pistons de 64 à 66,50 de 0,25 en 0,25 sauf le 65,75 qui curieusement n'existe pas dans la gamme.

mais la si je met du wiseco a la place de mes prox je n'est pas besoin de de toucher au cylindres?il ne risque de pas d'etre tros serré ou jsutement tros de jeux?

En théorie, ça devrait être bon mais à ta place, je ferais vérifier par un ré-aléseur que le jeu est correct. La question est : pourquoi changer tes pistons si ils ne sont pas abimés ?

wiseco ou prox se sont les même cotes donc tu peut changer sans problème.

car je croi savoir que les wiseco sont plus résistant

M.X.J.A.T a écrit:

car je croi savoir que les wiseco sont plus résistant

aucune idée en tous cas je tourne avec des prox
et je n'ai pas encore eu de problème.
mais par contre les wiseco sont moins cher que les prox

avis perso, après avoir essyer les 2, j'ai une préférence pour les prox,meilleure resistance dans le temps en utilisation intensive mais cela reste très proche, les 2 marques se valent!

après reste l'origine,légèrement moin performant mais beaucoup plus resistant! renseigne toi auprès des préparateurs spécialisés en banshee tel que moto and co, audemar ou quadyland.. ils diront la meme chose!

Tes Pro-X sont forgés ?

ok merci tit je me rensseigne car je vais remonter tes ancien cylindres donc je veux faire sa bien, au depart j'avait pensser juste a une segmentation, et je pensse que je vais faire sa

lmf non mes prox ne sont pas forger

le moteur tournait nikel,
déglass juste les cylindre au papier de verre fin, et au pire une paire de segment ou si tu préfère une paire de pistons complets, mais j'avais controlé le jeux de fonctionnement ce n'était pas la peine de prevoir un réalésage, au prochain changement de piston oui donc d'ici 30h environ

je te conseille des prox sur les cylindre PAUL TURNER,c'est ce qu'avait mis axel dutrie pour romain couprie au touquet dans ces cylindres (ce sont ceux de couprie du touquet 2003)

ok bon ba ta reponse est plus que complete pour le déglassage je vais le faire tu me l'avait dit la derniere fois, sa fait plaisir d'avoir du matos qui a une histoire et de la connaitre

merci encore pour vos reponse vous ete au top
a+

merci les gas vous assuré pour vos reponse rapide!!!!