Probleme de train avant

Bonne année a tous,santé et prospérité.

J'ai un petit souci,j'essai de régler mon train avant,mettre mes roue paralelle et aussi bien incliné mais je n'y arrive pas.Sur le manuel d'atelier ils indiquent que la dimension que l'on doit avoir pour un bon réglage est de 361mm d'axe a axe de la barre de reglage et quand je mest ces cotes la,j'ai ma roue avant gauche qui dis carrement merde a l'autre!!! et aussi ma roue droite qui se trouvent perpendiculaire au sol et ma roue gauche incliné vers le radiateur!!! pouvez vous m'aidez svp, est skil y a une technique spécifique. merci d'avance

Salut bonne année a toi aussi,

pour ton parallélisme, moi je les fait a l'ancienne methode "a la corde" (cela fonctionne impecable) mais il te faut la meme lageur entre ton train avant et arriere.
Pour ton carossage tu peut utilisé un niveau mais ne connait pas le resultat ( j'ai un train avant d'origine).

pour le para je ne peux pas alors parce que j'ai un train arriere bocou plus large!! mais merci quand meme mais par contre pour ce que tu appel le carossage,mis a part le nivo qui te permet de voir si cest droit,tu joues sur quoi pour faire bouger?

il me semble qu'avec la corde tu doit avoir la meme longueur a l'avant du pneu, qu'a l'arriere, pour avoir ta roue droite.

aie aie aie un vrai casse tete les gars

Pour le carrossage, c'est facile. Tu prend une equaire, une partie sur le sol et une partie sur la roue, tu dois avoir le meme ecart entre la roue et l'a partie de l'equaire des deux cotés.

le para, je le fait a l'oeil... donc pas precis ... je ne sais pas comment faire d'autre moi.

mais le carossage vous touchez a quoi sur le quad pour le regler? c'est ca que je ne trouve pas,ou serrer ou desserer...?

Tu met la corde sur la longueur de ton quad (a coté de ta roue avant et l'autre extremité a roue arriere), et la corde est droite quand ta roue est parallele (a faire de chaque coté, tout en ayant le guidon droit).
j'ai appris ça quand je travaillais en garage par un ancien, cela fonctionne je les fait sur des voitures et sur mon quad.

Ton train avant est d'origine ?

oui le train avant est d'origine.quand je serres ou desserre les barres d'accouplement je regle bien le fait de mettre les roues paralleles par contre je ne trouve pas ce que je dois faire pour bien les incliner (ce qu'ils appellent le pincement dans la revue d'atelier)

Je conseille d'avoir un carssage légèrement négatf pour avoir une meilleur tenue de route dans les virage.

oui mais je fais comment mdr je crakkkkkkkkkkkk

Il n'y a pas de moyen d'ajuster le carossage sur des train avant d'origine. seulement l'alignement.

Pour l'alignement moi je fait a l'oeil comme Banshee77. (Simple, facile et rapide) de toute façon sur les terrain que le banshee roule les ajustement au millième sont pas nécessaire a moins que tu ait un supermotard.

tu ne peut pas réglé le carossage sur un train avant d'origine rotule sur le triangle sont fixe.

ha voila on y vient,ba merci de l'info les gars alors!!et d'apres vous qu'est ski ferai alors que j'ai ma roue avant gauche incliné comme il fo et ma roue avec droite perpendiculaire au sol? une rotule.....?
parce que en fait ca fait tirer mon quad vers la droite bien que je regle le para ....

regarde si tu n'as pas de jeu dans tes rotules ou/et dans tes bagues de triangle.

Une bonne roche mal placé... Sa ressemble a sa ton problème Essait de voir le triangle qui est tordu car il y en a surment un et tu a 2 choix... soit tu essai de le redressée soit tu t'en achète un autre. Un seul triangle OEM usagé sur ebay ça ne coute pas une fortune.

oui parce que je regardai lotre fois pour mettre un train large,mais ca coute un bras!!!

regarde sur ebay motors cela coute beaucoup moin chère mais cela reste un bon budjet.

oui ba je crois que je vais me contenter de mon shee qui tire a droite pour le moment lol.je viens d'investir dans power core 2 et fatty la!!! d'ailleur vous n'avez pas un site pour gicleur principale et ralentie?

Regarde sur 3as-racing

merci les gars. vous avez deja commandé sur ebay motors?ca se passe comment? parce que je n'ai jamais commandé ne serait ce sur ebay tout court..alors la jme demande comment ca marche....?

C'est comme sur ebay si tu as un compte ebay c'est le même compte que ebay motors, il faut juste faire atention qu'il livre en france (je te conseille livraison en usps exclusivement et tu receptionne a la poste en cas d'absence et payé en paypal exclusivement aussi), atention au frais de douane aussi (renseigne toi a ce niveau avec d'autre personne du forum, je n'est pas eu ce problème pour le moment). Je ne veut pas te dire de connerie.

ok merci a toi sone je vais tater le truc alors parce que ya des trucs simpa qui me tente comme les yeux pour les phares,ca a lair simpa

oui un train large sa coute une fortune mais un triangle d'origine usagé tu t'en sort pour moins de 100$ US... selon moi c'est pas une si grosse investissement pour avoir une machine qui va droit


Pour Ebay et bien c'est pas très compliquer. Sa te prend une compte sur Ebay pour acheter et un compte sur Paypal.com pour les transaction (payer par carte de crédit) n'utilise aucun autre mode de paiment. Pour le shipping, c'est USPS et rien d'autre. UPS et Fedex sa coute une fortune en douane et en cout de transport. Le reste et bien faut essayer pour voir

Bonne Chance !