Probleme de train avant

merci a toi je vais tater le terrain pour bien voir ca,j'ai fais une rando ce matin et ca commence a devenir pénible de toujours devoir donner une résistance sur le guidon pour rouler droit.J'ai jetté un coup d'oeil a mes triangle ce matin et je ne vois rien de tordu,enfin rien de flagran du moins,ca m'énerve

Tu as demandé a lmf pour savoir si il avait ça en stock ?

ha non du tout ,je ne vois pas qui c'est?puis étant sur le site depuis pas longtemps....

Lmf est un grand connaisseur du banshee,il a un gros stock de pièce a vendre.
son pseudo est lmfracing, contact le par mail pour savoir si il a ça en stock.

Lmfracing@hotmail.com

je viens de lui laisser un message privée pour un premier contact voir si il peut quelque chose pour moi.

Je te conseil fortement de contacter LMF par mail et non MP !

ok je prend note alors

bon j'ai pris quelques photos a la demande le Lmf si ca peux aider certains a m'éclairer sur un probleme flagrant....

Les triangles ont l'air en bon état mais tout l'avant du quad semble pencher vers la droite. Les pneus AR sont exactement à la même pression ?

un pote ma dis exactement la meme chose que toi "a chaque fois que je vois ton quad j'ai l'impression qu'il penche!!!"pour te répondre oui ma pression est bonne,je l'ai fait au mano compresseur...je la fais toute les semaines...tu penses a quelque chose?

Cela ne viendrait pas d'un amortisseur légèrement tordu
C'est vrai qu'on a l'impréssion qu'il penche.

je vais enlever les chaussette pour regarder!!ou alors un de mort...? ca marrangerai,ca me couterai moins cher que des triangles

Ou du jeu dans ton axe de bras oscillant

comment vérifier?mettre un cric sous moteur et pousser le bras laterallement pour voir?

Tout a fait, il faut le levé mais pas sous le moteur je trouve que cela est risqué pour les carters (appui toi sur le cadre) et le faire bouger de haut en bas et lateralement.
Sinon je ne voit pas. LMF pourra surement mieux te conseillé, c'est un grand connaisseur.

ok ba je sors le cric et je vais essayer dessuite,en attendant un eventuel diagnostic du docteur lmf

je vien de regarder l'axe de bras et je ne constate pas de jeu anormale.... donc a mon avi le probleme ne viens pas de la

Si cela ne vient pas de tes suspenssions, je ne peu plus trop t'aidé je ne suis pas assez calé dans le domaine désolé.
Je passe la main aux connaisseur.

merci a toi quand meme,je vai regarder mes amorto avant des fois que l'un ne soi pas réglé comme lautre...

Si la pression des pneus AR est rigoureusement identique et que l'avant persiste à "pencher", l'hypothèse la plus vraisemblable est que le cadre est vrillé. Il faudrait pouvoir s'assurer de la parfaite horizontalité de l'axe de bras oscillant (avec un niveau et des cales) avant de voir ce qu'il en est à l'avant.

bon je vais essayer ca demain et je posterai a nouveau en croisant les doigts pour que ca ne soi pas ca parce que la jserai dans la mouise!!

tes amorto sont il en bonne etat car une fois jai eu sa sur un blaster et sa venez de lamorto qui etait plus fatiguer que l'autre

ba je me suis aussi posé la question...en bon état je te dirai non,ils me semble un peu fatigué quand meme mais apres comment savoir si l'un supporte moin que l'autre...en mesurant?

met ton poid sur l'avant de ton quad sur le bumper et redescend est regarde comment il réagisse apre pour voir autrement je sais pas comment faire mais je les vu comme sa moi

Si tu inverses tes amortisseurs et que le problème change de coté, tu seras fixé.