Preparateur/ preparation course longue

Bonjour a tous,

Voila je cherche une personne professionelle ( ou qui s'y connait ) ou alors une entreprise ou magasin pour faire preparé mes cylindres de banshee ...

Je ne sais pas trop vers qui me tourné...

Merci d'avance !

regarde chez eux une fois il font le 4 temps mais le 2 temps je sais pas
http://smxracing.fr/index.php?id=accueil

Salut, il y a Brancquart competition vers marseille.

Zoning Industriel Valdonne
13124 Peypin
04 42 32 35 50

Si tu veut tu peut envoyer chez une shop spécialisé ici au Qc. Tu aura le transport outre mer de plus a payer mais tu a du choix à la tonne

tu as pas mal de magasins specialisé dans la prepa
moto&co beauvais,
audemar,
psr,
ajm concept,
quadyland,
holeshot racing,
motoland,
km racing,
ect....ect....ect pour ne citer qu'eux...

à toi de te renseigner,demander un devis, comparer les tarifs

j'ai contacter KM racing... Le tarif est vraiment correct !

Leur preparation me ferai gagne 10 a 12 cv dans les tours et du bas et mi regime.

Qu'en pensez vous ?

Est ce que tu as des détails sur la prépa qu'il te font ?

Quel délais te prenne t'il pour la prépa ?

Tu leur envoye juste le moteur ou aussi le quad ?

Peux tu me dire le prix de la prépa par MP STP.

Merci d'avance

Bon voila, je me renseigne aussi pour un preparateur capable de passer mes cylindres pour du +4 ... j'en trouve pas des masses...

Merci

Si tu compte passer a un +4 dans le futur autant mieux attendre quelque temps encore pour ta prépa cylindre et la faire qu'une seul fois. Tu va perdre beaucoup si tu fait une prépa maintenant et que tu passe en stroker d'ici 1an par exemple.

Tu peut aussi chercher sur Ebay il y a souvent des cylindres préparé pour pas très cher



Pour l'instant tu a un longrod course standard ??? ques-ce que ça donne niveau performance ? tu a vue une différence VS un vilo standard ?

la prépa est prévu pour la saison 2012, c'est pour ça qu'il cogite beacoup

En effet, soit je fais preparé mes cylindres pour une course standart avec une preparation type endurance... ou je fais une preparation pour un vilo long course..

pourquoi ne pas changer de cylindre pour un trinity et vilo renforcer course standard.... niveau perf et fiabilité c'est pas mal... niveau prix c'est un peu douloureux

Je prefere rester sur du cylindre de banshee ...

La tradition on y tiens !

Up Up !!

Mon moteur arrive en fin de vie... mes pistons actuels sont bon a changer, donc je me motive vraiment pour la preparation

J'hesite toujours entre course normal... ou course longue..

J'ai pas envie de changer toute ma configuration acutelle

Ligne T5
Deux PWK 28 ( vont etre realeser en 30 )
Boite a clapet Pyramid
Culasse Cool Head dome 20cc

Un peu de conseils ?!

C'est decider, ca sera KM racing qui va toucher a mes cylindres

Tu nous feras quelques mesures et photos

trés bon choix ils font du super boulot et pas cher de vrais passionnés

Rien que la personne que j'ai eut au telephone est vraiment tres sympathique, de plus il te met bien en confiance et tout ca...

puis ils ont fait de nombreuse preparations... Je dois les rappeler aujourd'hui pour plus de details concernant l'envoi & tout ca

je vous tiens au jus..