restauration 2012 du shee

oui ce sont bien des long travel, c'est marqué

c parfais sa je vais pouvoir valider la dernière grosse commande

encore merci du conseil les amies

Vivement que le colis arrive, je veux voir la suite

moi c'est pareille j'aimerai bien commander des amorto au USA mais comment leur dire le poids du pilote le type de train avant ect pour qu'il les règle correctement.

tu leur dit genre :

my wheigt : .... kg
my a arm is for mx ou sperquadeur et tu precise si c'est du std travel ou long travel
et ton utilisation : I practice mx


ca te vas ?

merci

salut a tous !!

bon je profite de mon début de week pour mettre a jour la restauration !!
avec les joies de la France (

Customs clearance processing complete
October 26, 2012, 11:38 am
par contre pas de mail ni de courrier de leur part
pour mon bras oscillant lonestar

pour info les nerfs bar sont juste poser pour voir le rendu )
voici quelque photo

ca avance. didons, on est plein avec des banshee en cours de remontage au garage!

yes c vrai et le pire c que les courses arrive

je voudrais faire l enduropale mais pour le moment j attend mon bras et amortisseur avant !!!!

les courses arrive?
On est pas fin de saison la?

je parles des courses sable sorry

nitro4646 a écrit:

les courses arrive?
On est pas fin de saison la?

on ferait bien qq courses de sable non ?

Pour moi objectif enduropale 2013 si fini dans les temps !!

bon bras oscillant reçu aujourd'hui

par contre je me demande une chose
il n y a pas de bague ou plutôt un bout de tube a l avant du bras juste les deux cages a aiguilles
donc je me demandais si c était normal ou si il fallait le rajouter ???

MERCI

salut a tous

bon voila photos du bras équiper pratiquement plus qu a remonter sur le châssis
par contre petite question ??!!!!!

j ai plusieurs étrier a ma disposition mais aucun ne passe sur mon bras
entraxe étrier plus petit que le support du bras

j aurais besoin de conseil ou astuces !!!!

C'est beau tout sa! Vivement qui soit sur roues!

Pour l'étrier fait faire une nouvelle patte pour l'étrier
Ou modifie toi même la patte de l'etrie

salut a tous

désoler de revenir maintenant mais prit par le temps
donc la machine avance doucement mais surement si on peut dire ça !!!
voici kelke photos







par contre petite question
moteur tourne au point mort tiens le ralenti par contre mon pignon sortie boite de vitesse tourne je peux l arrêter a la mais mes vitesse passent mais pas encore rouler avec par contre
a votre avis les experts du shee sa viendrai d ou le problème ???
je précise j ai changer tout les roulements moteur

au point mort, sans chaine ou la roue arrière dans le vide, souvent ca tourne. c'est normal

ca avance doucement mais surement.

sans la chaine je viens de m en apercevoir donc je préféré demander conseil

jolis
les nerf bars factory en direct de chez eux ?

merci les gars

sa avance encore un peut a ce jour !!!
oui les nerfs bars en direct de chez eux superbe matériel rien a redire

Slt a tous

Bon voilà la machine se termine tourne bien
Les photos je poste le plus vite possible ce soir promis

Par contre j aurais besoin de conseil sur des réglages amortisseur Fox
Si possible réglage pour le sable !!!

A ce soir !!

voici une photo
plus bientôt promit