restauration de mon banshee

reception d'un colis ce matin crayon meuleuse 60 000 tour et une 30ene de fraise je vais pouvoir avancer ma preparation^^

voila avancement de cylindre niveau preparation donc j 'ai opter pour les 2 trou dans l 'admission ainsi que un leger agrandissement des orifice sans tomber dans l exces
j ai aussi realiser les carter je posterai une photo aussi.

beau travail en tout cas.

beau travail

tu as pris des diagramme pour faire ca ?

ça reste ebauche je vais chercher mon disque a diagramme demain je pense et je vais les prendre c'etait prevu ^^
je vais voir ce qui as au admisson et echappement justement
tu disais que trop augementer etait pas ça perd du couple au niveau intak >>> en faite y a moins precompression c'est bien ça?

superbe!!! le travail abouti et impressionnant les carbus

top tous ça, une paire d'heures de taf sur les cylindres j'imagine.

oui carement et c'est pas finit il reste a prendre diagramme admission echappement pour me decider ensuite polissage des transfert puis microbillage et ainsi prendre volumme de chambre et surement modifier qlq heure encore lolllllllllllllll

très beau travail sur tes cylindre!

voila enfin les intake finit!!!!!! voila quelque photo il reste plus que le polissage + microbillage

très beau boulot.

je viens de me mettre sur les piston donc celui gauche encore origine et celui droite preparer
vue comment j'ai fait je pense pas avoir de casse ^^

Sa a l'aire bien fait, je pense que sa les fragilise un peu quand même de les retravailler.

je pense mais pas tant que ça j ai perdu que 3 mm sur les coter ou c'est le plus fin le reste a pas bouger m
mais ça augmente carement ça rien avoir...
je pense ça va ce resentir

la preparation va bientot toucher a ça fin !!!!!
un cylindre de finit et microbiller + la culasse avec angle de squish retoucher et squish a 0.9 voila quelque photo
digramme augementer ainsi que echappement en largeur et un peu en hauteur
polissage de l'echappement

waww magnifique. je serai curieux de les essayer...

moi aussi j'ai hate de les essayer mais quelque truc me chiffonne l allumage deja et peut etre carbu trop faible je verrai

c bon tout sa bon taf l'amis aprés gazzz

voila la remise en route
je dirais que c'est impressionnant les cheveau et avec allumage d'origine et carbu a peine realeser d'origine
je met 2 video que l'on a fait ^^

Il a l'air de bien tourner ...
On a même droit au commentaires

avec l'echappement retoucher aussi fort surveil bien tes piston qui vont se bouffer a une vitesse grave
a voir comme sa je dirai que la cote maxi est depaser
tu a calculer l'ouverture maximale ?

je suis a 188° echapement et 70° de largeur c'est la largeur des transfert qui sont plus agrandi et pas l echappement en lui meme je suis a 45 mm au lieu de 42 ça fait 1.5 mm de largeur en plus c'est tout^^

han ok
la cote maxi est respecter alor

oui d'ailleur j'ai fait une belle sortie c'est apres midi assez monstrueux la prepa avec rien des carbu 26 mm réaléser en casi 30 ç'est un truc de fou
j'ai du passer +150 heure sur ce quad j'ai privilégier le couple et je suis pas deçu...........
je ferai quelque photo et video tous finit cette semaine

bon gros probleme apres 20 lite consommer j ai ce bruit et ça viens des roulement aiguille jeu piston .....................