BANSHEE MOTEUR TRINITY

c quel cylindrée tes nouveaux cylindres?

mic4501 a écrit:

Je viens de commander un kit cylindre chrome + pistons
Trinity et cloche hinson + nouveau dôme

tu as commander ca ou et quoi exactement ??

Thierry m'a sonné tantôt et m'a conseillé de prendre ça
Pour mon moteur. Il m'a dis que j'avais un vilo déporté.
Je lui fait confiance pour préparer mon moteur. Je me réjouis
D'essayer ça

de prendre quoi ?

nitro4646 a écrit:

c quel cylindrée tes nouveaux cylindres?

C' est 421 je pense

blavier a écrit:

de prendre quoi ?

Le kit cylindre piston

mic4501 a écrit:

nitro4646 a écrit:

c quel cylindrée tes nouveaux cylindres?

C' est 421 je pense

celui en stock chez thierry ?? a valves ou pas ?

banshee88 a écrit:

mic4501 a écrit:

nitro4646 a écrit:

c quel cylindrée tes nouveaux cylindres?

C' est 421 je pense

celui en stock chez thierry ?? a valves ou pas ?

Non il doit les commander chez trinity

la sa t'interesse ju

ca te coute combien ?

troyleedesigns46 a écrit:

la sa t'interesse ju

oui parce que je devais commander 2 ou 3 truc encore labas ...

tu veux mettre deux carbu de 28 sur ton moteur trinity 421 et revendre tes 35? je ferais le contraire

Sander' a écrit:

tu veux mettre deux carbu de 28 sur ton moteur trinity 421 et revendre tes 35? je ferais le contraire

oui je n'ai pas compris non plus sur se cou (sinon si tu veux j'ai des origines pour ton 421 )

blavier a écrit:

ca te coute combien ?

Les cylindres chrome + pistons + joints : environ 1500€

Sander' a écrit:

tu veux mettre deux carbu de 28 sur ton moteur trinity 421 et revendre tes 35? je ferais le contraire

Des carbus + gros que 30 sur un banshee ne sert à rien.

Par contre des 28 préparé avec des aiguilles spécial c'est le top

mic4501 a écrit:

blavier a écrit:

ca te coute combien ?

Les cylindres chrome + pistons + joints : environ 1500€

ah la je ne tiens plus me rejuis de voir sa en vrai .... et écouter tourner

mic4501 a écrit:

Sander' a écrit:

tu veux mettre deux carbu de 28 sur ton moteur trinity 421 et revendre tes 35? je ferais le contraire

Des carbus + gros que 30 sur un banshee ne sert à rien.

Par contre des 28 préparé avec des aiguilles spécial c'est le top

sur des petite prepa ok ... bien que .. !!

sur les grosses prepa j oublie clairmeent le 28MM lol !!!

mais c'est bien .. deja du mono tu passe au 2X28MM tu monte d'une prepa stage 1 au stage 2 ..

je suppose que c'est thierry qui lui a conseillé sa

troyleedesigns46 a écrit:

je suppose que c'est thierry qui lui a conseillé sa

le connaissant j ai un doute ou alors il a demander a avoir une petite conso ..

banshee88 a écrit:

troyleedesigns46 a écrit:

je suppose que c'est thierry qui lui a conseillé sa

le connaissant j ai un doute ou alors il a demander a avoir une petite conso ..

au prix de l essence

Thierry m'a dis : fait moi confiance, j'ai préparé les
Quads des meilleurs

blavier a écrit:

banshee88 a écrit:

troyleedesigns46 a écrit:

je suppose que c'est thierry qui lui a conseillé sa

le connaissant j ai un doute ou alors il a demander a avoir une petite conso ..

au prix de l essence

oui mais si tu cherche l'economie tu ne met pas un 421 et tu ne roule pas en banshee .... faut prendre un wallaroo alors

banshee88 a écrit:

troyleedesigns46 a écrit:

la sa t'interesse ju

oui parce que je devais commander 2 ou 3 truc encore labas ...

Tu va faire quoi avec le chassis lonestar ?

mic4501 a écrit:

Sander' a écrit:

tu veux mettre deux carbu de 28 sur ton moteur trinity 421 et revendre tes 35? je ferais le contraire

Des carbus + gros que 30 sur un banshee ne sert à rien.

Par contre des 28 préparé avec des aiguilles spécial c'est le top

tu as testé pour dire ca?

mic4501 a écrit:

Thierry m'a dis : fait moi confiance, j'ai préparé les
Quads des meilleurs

oui ca tu px il y a pas de souci ..