mon banshee et ses evolutions

Sander' a écrit:

en piston forgé, Wossner ou wiseco.

... et WSM, j'en aurais à partir de la semaine prochaine.

Sander' a écrit:

culasse à domes, on se rend compte au final que pour le prix, le mieux est de relevé le squish , et de faire rectifié ta culasse d'origine chez un tourneur fraiseur. pour le si peut que tu va payer, tu aura une bonne différence

Ouais, les culasses à domes, c'est pour le bling bling ou alors avec des domes 17 ou 18 et un squish acceptable (1.1 à 0.8 ) impossibe à faire sans gratter les cylindres

je ne pouvais pas avoir des reponses plus claire.merci les gars.je vais ecouter vos conseil.une fois que j'aurais toutes ses pieces je vais le faire regler sur un banc donc en meme temp je vais en profiter pour faire preparer mes cylindre et la culasse.et peut etre meme me monter une boite courte avec des pignon de boite de rdlc.le remontage du quad risque de me prendre tu temp mais je pense que sa va en valoir le coup.une derniere petite question.je doit faire la segmentation toutes les combien d'heure?je recherche aussi une grille de radiateur en alu un peut plus jolie que mon espece de grillage a poule que j'est en se moment et des petits phare mais je ne trouve pas de site qui fait se genre de truc.

en boite courte, il te faut la 1ère et 6ème de RDLC. le reste de banshee.

segmentation, tout dépend de l'entretien, de l'état du filtre à air, de l'utilisation.....

pour la boite s'est pas pour maintenant car je change deja mon kit chaine et j'est pris un pignon de sortie de boite en 13 dent au lieu de 14 et je pense que sa va deja tirer court.donc si monte en plus une boite courte je vais avoir besoin de pneus pour les montées impossible pour eviter de trop patiner.

aujourd'hui un pote est venu m'aider pour finir de poncer mon cadre et ducou j'est bien avancé.
mon cadre pret pour l'appret:

et mon cadre pret a peindre avec sa couche d'appret:

demain matin je met une premiere couche de peinture noir et l'apres midi une deuxieme couche.et pour finir je vrni apres demain.je posterais des photos.

comme prevu j'est fait ma premiere couche de peinture se matin.

cette apres midi,une deuxieme couche de peinture et si sa seche bien je verni se soir.
personne n'a un site pour des carennages,grille de radia,des feux et autres pieces de carosserie?

Pas mal,
Tu peint a quoi ?

GPRquad on sa.

je peint a la bombe.je sais s'est pas top mais s'est deja mieu que rien.
j'est du nouveau.
deuxieme couche de peinture

premier couche de verni(desolé la photo n'est pas tres belle mais je n'est pas reussi a faire mieu)

et pour le fun je met quelques photos de mon ancien guide chaine(tres fatigué)avec le nouveau.



je pense qu'il etait temp de la changer.

je vois que plus personne ne laisse de commentaires sa n'interesse plus personne?je sais que se n'est qu'un petit projet mais pour le moment le budget ne suis pas du tout alors je vais l'ameliorer aux fur et a mesure que l'argent rentre.sinon j'est encore avancé aujourd'hui.place aux photos.
mon cadre terminé avec sa deuxieme couche de verni.


mon bras oscillant avec l'arbre ar qui ont besoin d'un serieux nettoyage



mon bras oscillant apres un bon nettoyage et poncage

et pour finir mon bras oscillant avec sa couche d'appret qui seche.

Pad mal du tous

tu es quand meme courageux de poncer tout ca. j'espere que ca tiendra un minimum de temps quand meme

Sander' a écrit:

tu es quand meme courageux de poncer tout ca. j'espere que ca tiendra un minimum de temps quand meme

pour tout te dire en faite a la base je me suis dit que sa irais vite mais la je regrette presque.je ne recommencerais jamais de vouloir poncer et repeindre un quad complet.s'est de la folie.mais maintenant que j'est commencé il faut bien que je finisse.et comme tu dit j'espere que sa va tenir.

les erreurs nous permettent d'évolué et d'apprendre.
bon courage pour la suite.

joliement dit sander mais a la force de poncer tu doit avoir des bras en béton

bon courage pour la suite

pour poncer je triche je prend une dremel avec des embout de papier a poncer et je ne fait que les endroit que je ne peu pas faire a la dremel a la main.mais meme comme sa sa ma pris 2 semaines pour faire que le cadre.je pense avoir fini de tout remonter d'ici 2 a 3 semaines.j'est hate de mettre le premier coup de kick et de l'entendre ronronner comme il le faisait si bien.
ps:je me suis rappeller tout a l'heure en rangeant mon cadre que mes vis de cales pied sont foirée dans le cadre.vous avez une astuce appart de taroder plus gros et remettre des vis plus grosses?

je ne veux pas te décourager mais à mon avis tu travail pour rien car ça ne va pas tenir et tu va être déçu voir tout revendre tellement tu en aura marre

temps que tout est démonté, va apporter toute tes pièces à faire sablé et peindre ( ça va te couter environ 450 euros pour tout : chassis , bras oscillant , axe ar , triangle , colonne de direction , moyeux de roue , porte disque , bumper , ... ) au moins ce sera nikel et ça tiendra des année.

et ça ne rouillera pas non plus.

quand tu fais le compte de tout tes produits, peinture, main d'oeuvre tu remarquera que ce n'est pas si chère 450 euros.

ce n'est qu'un conseil, maintenant, tu fais ce que tu veux, c'est ton quad.

mic4501 a écrit:

je ne veux pas te décourager mais à mon avis tu travail pour rien car ça ne va pas tenir et tu va être déçu voir tout revendre tellement tu en aura marre

temps que tout est démonté, va apporter toute tes pièces à faire sablé et peindre ( ça va te couter environ 450 euros pour tout : chassis , bras oscillant , axe ar , triangle , colonne de direction , moyeux de roue , porte disque , bumper , ... ) au moins ce sera nikel et ça tiendra des année.

et ça ne rouillera pas non plus.

quand tu fais le compte de tout tes produits, peinture, main d'oeuvre tu remarquera que ce n'est pas si chère 450 euros.

ce n'est qu'un conseil, maintenant, tu fais ce que tu veux, c'est ton quad.

je pouvais faire sabler et peindre a l'epoxy tout se que tu viens de citer pour 250 euro avec en plus une peinture haute temperatue pour mon bloc moteur et mes pots mais je devais enlever absolument tous mes roulements et tout se qui n'est pes en feraille a cause du sablage et du four qui monte a 200 degres.(je pense que tu connais).et je n'avais vraiment pas envie de demonter tous mes roulements et joints.donc pour le moment je fait comme sa et quand j'aurais retrouvé du travail et mis un peu d'argent de coté je prendrais un chassis leager.

personne pour mon probleme de pas de vis de cales pieds foirrées?

et je ne laisserais pas tomber j'aime trop mon shee pour l'abandonner.je m'imagine deja dessus en train de lui faire faire ses premier tour de roue pour sa resurrection.

Tu n'es pas obligé d'enlever tes roulements, tu prend une tige filtée et des grosses rondelles pour mettre au extrémité ( pour le bras oscillant et moyeux. Pour les étoiles, il existe du papier collant qui va au four pour mettre sur les visses.

Pour tes poses pieds, le mieux c'est de les faire tarauder avec un fin filet comme ça tu gagne 2 filets et c'est plus résistant

je n'y avais pas pensé aux rondelles.si sa tien pas tempi pour moi sa m'apprendra a faire des co***ries.je redemonterais et je ferais une peinture epoxy.
merci pour ton conseil sur les cales pieds je pensais faire comme sa mais je voulais un avis avant de me lancer.demain si j'est le temp je fait mes deux couches de peinture sur mon bras oscillant et je ponce l'arbre ar avec l'exentrique et les biellettes de suspension.

un petit delire en 2 temps bien sur.sa fait un moment que j'est cet engin mais pas terminé.avant d'avoir le permis j'avais acheté un pocket quad mais apres avoir cassé deux le train ar en 1 mois j'est revendu le moteur et moté un moteur de yamaha booster a la place du train ar.petite description:
bas moteur minarelli
cylindre 70cm3 top perf
piston forgé mono segment
clapet malossi
carbu 17,5
pot hebo
vario malossi
guidon de 103 chopper
amortisseur de honda 900 bol d'or
et j'en oublie surement.
le probleme est que j'est une prise d'air au carter et ducou il cale a chaque fois que j'accelere.donc projet abandonné depuis.je pense le refaire un jour.

j'est toutes les coques mais pas fini de le renforcer et d'adapter la coque.

un peu de nouveau.


aujourd'hui j'est oublié de prendre des photos mais j'en mettrais d'autres se week end.
mon bras oscillan est terminé.il me reste a vernir l'arbre ar et la biellette d'amotisseur.j'est presque fini de poncer mes triangles.le train roulant devrais etre terminé se week end.il me restara a faire le bloc moteur,les pots et quelques petites pieces comme les support moteur,le guidon,les etrier,etc...

Belle Peinture vivement les autres

se sont les photos de samedi.aujourd'hui un pote est venu m'aider a poncer.il a presque fait les deux triangles a lui tout seul.motivé le gars.

quelques photos faites aujourd'hui:
mon train av presque pret a peindre.(une belle galere a poncer)

support moteur,biellette d'amortisseur ar,pontets de guidon,guidon,plaque du nez de chassis,etc...


et pour finir mon arbre de train ar et un morceau de la biellette d'amortisseur terminés