néttoyage d'hiver et préparation de mon shee

banshee88 a écrit:

pour les chromes......



Classic Chrome
Rue des Verreries 29
7170 Manage
064 33 76 66
064 22 39 66

merci pour l adresse ! c un belgique ??

oui en belgique ...

a+

c combien pour des pot ?
un cadre ?
un train avan ?
si t les prix au detail ce srai cool
merci

slt les amis

le shee vas tjrs aussi fort un vrais regal vive le 2 temps

je ne poste pas ici parceque je vais me faire tué si je poste sa ici mais la je me fait ma machine de cross comme c'est pas facil de rouler en cross et andurance en 2t j ai ete obligé de me rabatre sur un 4t un 4t bon .. ok mais un bon alors j ai essayer plusieur quad 4t ''vendu complet'' et je reste super decu (vive le shee ) donc j'ai reflechit et je suis partis sur base d un trx 250r 2temps ou j ai retiré le 2temps pour y greffé un 450 crf
qui m'exite deja plus
je sais donc que c'est pas un 2 temps mais je voulais vous le fire partagé vous pouvez suivre le montage sur mon blog

banshee88.skyblog.com

a+++

salut banshee88
moi aussi j'ai acheter un tracteur (KFX 450R superquadeur) mais homologue pour transporte mon shee jusqu'au terrain de cross et surtout pour pouvoir aller au taf en quad mais je reste banshee avant tout

OUH OUH!!!
bon allez vous etes excuses...

et julien il me tarde de voir ton tracteur fini, vu ce que t'as fais sur ton shee ça risuqe de le faire...

ces cler le ju a un bon profil du prepa us lol vive le shee et ton trx 4t

4 temps c'est vrai mais le trx 450 crf est magnifique faut l'avouer
@+

salut a tous ....

bon pas mal de boulot et souci voila pour quoi je ne suis plus beaucoup la ....
le banshee a plus bougé depuis 6 mois lol ...

la je m y remet donc j ai passé le quad en ohlins a l'avt enfin ... 5 mois qu'il sont en prepa ...

je monter aussi mes pt higt mais j'ai du recommander des durite de refroidissement car j avais r'accourci les miennes et je ne sais plus metre les pots et je dois foutre les bobine au decu de cadre pour placer le pot comme il faut ...


photo du quad en ohlins ... il est un poile plus haut la je suis typé super quadeur avec precharge dans les amorto pour les sauts et tous ...

a bientot

vraiment magnifique !
un petit bijou ce shee

super banshee !!! il me rend dingue a chaque fois que je le voie .
peut tu nous faire le details complets avec les prix des pieces .j aimerai beaucoup savoir a combien il te revient. ta du avoir un sacrée budjet

que dire contemplation et inspiration.
je retape le mien pour qu il ressemble à cela, avec bcp moins de pieces tout de meme.

david.77230 a écrit:

super banshee !!! il me rend dingue a chaque fois que je le voie .
peut tu nous faire le details complets avec les prix des pieces .j aimerai beaucoup savoir a combien il te revient. ta du avoir un sacrée budjet

ma pasion na pas de prix ... pour la liste elle est en grande partie sur le forum

a++

bigbangti a écrit:

que dire contemplation et inspiration.
je retape le mien pour qu il ressemble à cela, avec bcp moins de pieces tout de meme.

allé super .. je te souhaite bonne renavation moi mon banshee etais dans ma tete je n'ai pas utilisé de modele pour sa qu il est unique je compt sur toi quand meme pour metre une grosse touche perso sur le tien ...

a++

banshee88 surtout ne t inquiete pas mon idée est toute en noire...
mon cadre est deja passé a l epoxi noir mat,
j ai recu le necessaire pour le moteur
durits verte un peu fluo
cool head
piston wiseko 65.00
cylindre nickasil
2 kn pwk 35
riky stator 200w
visserie tete ronde
lamelle carbon vforce 3 (cramées les anciennes)
durit essence et filtre aluminium
à aussi c pas moteur mais bon durit avia
plaque de plexi pour modif carter

voila pour ce w end!!!

mon huile de boite etait plutot moche donc peut etre!!!!

donc deja plein plein de diff en ma defaveur je t avoue, ta bete est top de chez top.
mais mon banshee restera un adepte de la terre et de la BOUE!

mnt j adore ce kit deco duncan.

et tes jantes sont trop trop trop trop belle, quel poids font elles?

une fois le moteur pres, je m occupe de la partie cycle
(train av et ar, axe, susp av et ar)
les puristes me diront qu il vaut mieux commencer par le chassis, mais bon

si je suis embeter pour mon alumage je te contacte!!!
.

toujours aussi propre vivement qu on les sorte enssemble les deux salo ....


j espere que sa ira vites pour tes pt ....

ben j ai retiré mes durite j'attend les nouvelles j'ai monter les pots cette apres midi et j ai bien de chez bien chier pour tous alligné bouger les bobine de haute tension ..

fin voila
plus que les durites a monter le refoutre sous eau et partis ...

si tu fait rien de des encienne durite y en a un qui les prend lol

elles vont sur le trx mes durite ..

lol

photos gsm ... sorry


reste a monté l empoule dans le clignio gauche et remonter le capuchon



a++

Superbe vraiment rien à dire, ca donne envie.

rien a dire il est parfait
donne nous tes impression de tes paul turner comparé au dmc 916

une photos de l'admision des eliminator





c'est cool avec les pt le moteur est bien fisible

non non non non j ai trouvé un default: le bras oscillant!!!

pour ceux qui n avaient pas compris je plaisante tres sérieusement!!!!

ton cable d embrayage c est quoi exactement sa respire la qualité (comme le reste)

tres sincerement il est b..dant !!

salut

bon voila le comparo est fini ....

donc les paul turner dans mon cas vont fachement mieux que les dmc ....
monté fachement plus franche et une allonge