Résolu ;-)

nitro4646 a écrit:

le bouvreuil a écrit:

valerossi46 a écrit:

oui tu peut les inverser voir si le problem change de coté

ok merci et si c'est pas ça ça ne saurais plus qu'être le carbu alors ? deviens fou avec ce quad

Je te le rachete 500€

OUI

valerossi46 a écrit:

oui je pence que tu n'a pas d'essence qui arrive si tu a de l'allumage ou tes clapet

problème resolu , simplement une grosse crasse dans le carbu de droite bien sur , maintenant y pête au quart de tour et il fait franchement un autre bruit
le point positif dans cette histoire c'est que je connais le moteur du banshee parqueur

le bouvreuil a écrit:

valerossi46 a écrit:

oui je pence que tu n'a pas d'essence qui arrive si tu a de l'allumage ou tes clapet

problème resolu , simplement une grosse crasse dans le carbu de droite bien sur , maintenant y pête au quart de tour et il fait franchement un autre bruit
le point positif dans cette histoire c'est que je connais le moteur du banshee parqueur

et quoi tu le vend toujours ?

le bouvreuil a écrit:

nitro4646 a écrit:

le bouvreuil a écrit:

valerossi46 a écrit:

oui tu peut les inverser voir si le problem change de coté

ok merci et si c'est pas ça ça ne saurais plus qu'être le carbu alors ? deviens fou avec ce quad

Je te le rachete 500€

OUI

Vendu.
JE peux venir le chercher quand lol

on peut se cotiser pour t'en avoir 500-600€ ... hein Troy on fera biença pour lui rendre service!

fzank a écrit:

on peut se cotiser pour t'en avoir 500-600€ ... hein Troy on fera biença pour lui rendre service!

y en a qui vont prendre des baffes

c'est bien tu te seras fait la main sur un autre que le tiens... c'est tjs moins embètant en cas de fausse manoeuvre! lol

fzank a écrit:

c'est bien tu te seras fait la main sur un autre que le tiens... c'est tjs moins embètant en cas de fausse manoeuvre! lol

c'est ce que je me suis dis aussi

Pour le réglage des carbus tu t'en sors?
Tu as un dépressiomètre pour la synchro?

oui je sais

en tout cas le jour ou tu vas charger ton RS fait moi essayer la béte

C'est a toi en fait l'RS de la photo?

fzank a écrit:

Pour le réglage des carbus tu t'en sors?
Tu as un dépressiomètre pour la synchro?

ben carbu origine ça a l'aire assez simple , dans le quad rouge j'ai des 260 et les vis d'aire ouverte d'un tour maintenant c'est les mécanos qui joue avec le dépressiomètre , moi je ne suis qu'un pauvre petit carrossier de 2m

nitro4646 a écrit:

C'est a toi en fait l'RS de la photo?

je suis parti pour aller la chercher ce matin avec le chèque mais une fois le capot levé j'ai vu qu'elle avait été fraisée et pour un véhicule d'un prix pareil je veux une tip top donc peut être que je reviendrais avec la prochaine

bon ca...

Va la chercher au Lux... y'en a un paquet et elles sont mieux entretenues qu'ici!
A Ettelbruck y'a une noir a vendre et une bleue...

fzank a écrit:

Va la chercher au Lux... y'en a un paquet et elles sont mieux entretenues qu'ici!
A Ettelbruck y'a une noir a vendre et une bleue...

noir MAT?

je jetterai un oeil lundi...

noir mat c bon mais rare vu que c edition limitée et c'est plus puissant d'une cinquantaine de cheveaux aussi je pense.

oui elle est plus puisante encore

oui oui 354chevaux en origine au lieux de 306chevaux mais 15000€
plus chère car série limitée a ce prix je prends une porsche 997 ...
merci a toi de jetter un oeil

cool