Remise en état de ma machine

à wai ta cullasse en pris un bon coup quand meme, pour finir sur tes reglages carbu regarde se post ses bien expliqué pour bien comprendre le principe des réglages complet de ta carburation. http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=40490

Il s'est passé quoi dans la chambre gauche ?

la culasse était comme ça quand je l'ai eu

sinon j'ai sorti les cylindres et j'ai un piston bien rayé...

aie...
si tu veux un joint de culasse, j'en ai un neuf dont je ne fais rien (j'ai acheté une pochette complete et j'ai une culasse à dome). mp si ça t'interesse.

Photos du piston malade ?

ça m'aurait étonné

voilà Monsieur

Outch...!

c'est rien t'en fais pas...ça va aller...

Il est bien malade en effet ...

tes cylindres ont prit ?

ah la de la pommade et un chant d amour ne suffiront pas!!! fai dodo mon ptis piston!! fai dodo ebay vam aider!!!

Ebay ... et porte monnaie pour le guerir ...

les cylindres ont pas l'air d'avoir pris,rien de flagrant mais à l'oeil...
Pour les réparations va falloir attendre,c'est calme en ce moment...

pierrotlabazine a écrit:

les cylindres ont pas l'air d'avoir pris,rien de flagrant mais à l'oeil...
Pour les réparations va falloir attendre,c'est calme en ce moment...

On est un peu tous pareil ...

C ben vraie snif

Voilà la sale gueule qu'ils ont
Et je viens de changer mes gicleurs en 260 ,confirmé par un vieux banshiste que c'est lié

des comme cela j en ai aussi!! je les gardes dans le garages cela me fait de beaux cendriers!!! offre leur une seconde vie!!!!
en tout cas tu sais prendre de belle fotos,

bon courage, plus sérieusement.

oh oui t as bien fait pour les gicleurs, meme tes axes de piston ont bleui...

Du courage j'en ai à revendre!
C'est les finances qui me font défaut

prepare des grosse finance car la je pense que ta le droit a un realisage vu les piston . a mon avis tes cylindres on morflée

de toute manière c'est prévu de les passer en 65.25,et avec les pistons qui vont avec...
Merci de me remonter le moral

ses le mieux qu'il te reste à faire, un haut moteur en grande forme,un reglage carbu réglé au ange, et la fini les galere pour toi, tu pouras te faire des grosses journée sans te demandé si tu rentrera en poussant mis à par la panne d'essence lol.

c clair que ce sera mieux comme ça et puis pour Pont de vaux il sera fiable au moins

a wai tu rigol pas toi,ces claire que si tu va participé à la course tu à interais à avoir une machine en tres bonne santé faux que j' asite à cette course mitique cette année de mes propre yeux pour suporté les bansheeste qui devienne rare

je l'ai fait l'année dernière sur un 700 raptor complètement stock,j'ai souffert!
Cette année ça devrait être mieux