Remise en état de ma machine

et voilà,moteur remonté sur son cadre,quelques coups de kick et il a démarré

petite question
peut on régler la course du sélecteur pour qu'il y'ai moins à monter en passant les rapports?
merci d'avance

Non, mais on peut le raccourcir.

dommage,je viens de rallonger celui qui était dessus,mais sinon je pouvais pas passer le pied

Tu peux reculer les repose-pieds. C'est une pratique assez courante sur le Banshee. La position de conduite et la répartition des masses s'en trouvent améliorées.

reculer ceux d'origine?
y'a une astuce?

Deux astuces en fait. D'abord découper, ensuite ressouder.

qui l'a fait que je vois?

E-mail envoyé.

mille merci

de retour de sa première sortie

je n'ai pas trouvé où vont toutes les durites qui sortent des carbus
si quelqu'un a un plan....merci

C'est quoi cette plaque????

ben ,en provence c'est comme en belgique,les banshee sont homologués

hein ???? c est quoi cette blague

faut descendre dans le sud.......

il est homologuer ton shee ?

Citation :

L'élixir d'homologation est sur l'établi...

va falloir que je mette les clignos et les retros aussi

alors la donne nous quelque detail sur la procédure!!!!
meme une caisse de champagne si necessaire!!!!

je sais pas si c'est très racontable ...

bon j insiste pas, mais au cas ou tu abuserais de t on elixir et que ta langue ce délit y a les mp!!!

Première sortie ce dimanche avec des potes
quel pied j'ai pris!!!!!!
Hormis la perte de la vis de purge d'un cylindre,que j'ai remplacé par une des ailes ,ce ne fut que du bonheur
En version tout beau tout propre....

quelque images de cet aprem derrière chez moi....

Il y a de quoi faire derriere chez toi

Pas de regrets pour la découpe des ailes ?