Nouveau probleme p.5 symptote compression/manque octane

C'est comme ça d'origine. Le connecteur a 6 emplacements mais seulement 5 fils.

Je pense demonté tout le faisceau electrique, le sortir du cadre et verifier cm par cm voir si tout les cables sont bon, et bien secher le tout, refaire les cosses ( car oxidé ... ) l'isoler et ensuite le remonté ... en esperant que ca fonctionne comme avant ...

Ce matin, je l'ai demarrer, 1er coup de kick ... compression bonne, etc ...

Mais il a craché 2-3 merdes, comme de la mousse noir par le cylindre coté allumage, et je trouve qu'il fume un poil moins que l'autre ... (j'suis en monocarbu)... J'espere que tout est en ordre dans le moteur ...

Le problème électrique génère des imbrûlés qu'il n'est pas surprenant de retrouver à la sortie de l'échappement du cylindre concerné..

Lmfracing a écrit:

Le problème électrique génère des imbrûlés qu'il n'est pas surprenant de retrouver à la sortie de l'échappement du cylindre concerné..

Ca rassure ... De plus , j'ai remarqué sur la bride en plastique du filtre a air, la petite mousse devant est en train de se barrer en miette ... ca serai pas etonnant qu'un morceau soit passer dans le cylindre ...

( une question, est ce que les antiparasits ont un sens ?? droite - gauche )

non, pas de sens pour les AP.

Pour le filtre à air, il faut enlever ce qui reste de mousse et visser le support sur la boîte à air après avoir fait l'étanchéité avec du mastic silicone.

Nickel merci.

Bah je sais ce qu'il me reste a faire alors .... monté le support sur la boite a air et verifier tout mon faisceau ....

J'ai passer l'apres midi sur le banshee ...

J'ai refait tout le faisceau ... tout isoler, tout est nickel ... 1er coup de kick, il demarre, un peu nerveux j'avais peur qu'il deconne ...

Resultat il arrache comme avant

Par contre reglage carbu pas top en bas regime ... Je ne sais pas si il est trop ou pas assez riche ...

Trop pauvre... Il manque de carburateurs (il n'en a qu'un)...

J'compte bien y en remettre deux biberons deux petits 28 keihin ... mais il me faut le cable lol

es-ce qu'il y a quelqu'un qui a déja essayer les Keihin 28mm neuf a 75$ US qui provienne de tailande ???

J'ai vue sa l'autre jours sur Ebay et je me demandait si c'était une Daube bon marché ou si c'est ça qu'il faut... Parce que je trouve ça vraiment pas cher 150$ US pour 2 carburateurs...

WynoT a écrit:

es-ce qu'il y a quelqu'un qui a déja essayer les Keihin 28mm neuf a 75$ US qui provienne de tailande ???

J'ai vue sa l'autre jours sur Ebay et je me demandait si c'était une Daube bon marché ou si c'est ça qu'il faut... Parce que je trouve ça vraiment pas cher 150$ US pour 2 carburateurs...

moi je serais toi je n'essaierais pas sa je pense pas que sa soit de bonne qualité âpre sa dépend!!

amis banshiste votre avis ?

A mon avis c est des faux...
je viens de commander les miens pour 325 usd...

Tu les as achetés chez qui ? Si ce n'est pas indiscret.

Je suis très content de mes deux 35 de chez kn.. Livre avec le câble...

Et moi j'hesite ... j'ai les 28 a pas cher ( des vrais ) mais j'ai pas le cable et vue que j'sais pas quel modele prendre ... et non plus commander au US ... hum

Quadiland ou macquad seront ce qu il te faut tu peus leur tel

Nickel merci

Avis au personne qui ont deja eu des banshee avec des 28 pwk ... ca change beaucoup ?

Merci

J'ai appeler Mac quad , ils ont le modele de cable pour 28 a poignet tournante mais pas a gachette. ils me rappelent lundi pour me confirmer si ils peuvent l'avoir ou pas ...

et meme pour poignet tournante, j'adapte pour la gachette apres

Moi qui vient de commander mes deux keihin pwk en 28mm sur ebay motor j'en suis super content le banshee marche du feu de dieu l'accélération est plus franche je gagne un peu en couple aussi franchement ceux qui sont ennuyer avec leurs carbus d'origine qui restent coincés à cause de l'humidité ou parc qu'il sont vieux comme était les miens c'est la solution je ne regrette pas mon investissement je viens de finir de les régler c'est que du bonheur

Xcbob sur ebaymotors, j attends de les recevoir

Nickel merci

Tu as quoi comme reglage la ?? config ??

mois aussi ca m interesse, je sais que chacun ses reglages... mais une base de depart serais pas mal

350 US$ pour 2 carbu avec le cable c'est quand même assez raisonnable


C'est toujours un peu trop cher mais raisonnable...

Il me semble que la base de reglage est 155 principal et heuuuu .. ralenti j'ai oublié