+++++SUPERQUADER+++++

sauf que la masse lancée n'est pas la même à arreter

mic4501 a écrit:

varaderey a écrit:

fais le rapport poids puissance   

tu vas comprendre tout de suite....enfin, j' espere   

   

avec le moteur que tu as, il y a intérêt à avoir des freins.

avec les pinces de 450 et un moteur d'origine, on fait 5 tours sur la piste de karting à francorchamps  et puis, plus de freins   

Suis pas d'accord Mic les freins de 450 a l'avant suffisent amplement. c'est à l'arrière que vous avez des problèmes de freins. c'est pas non plus un moteur d'r1 hein...

Et encore.... faut rouler sur circuit pour que sa arrive.
Car sur route normale je te défie de tomber sans freins.

troyleedesigns46 a écrit:

Et encore.... faut rouler sur circuit pour que sa arrive.
Car sur route normale je te défie de tomber sans freins.

mmmmmm a moins d'avoir l' un des derniers v8 interceptor au cul !!!  


https://youtu.be/4ZA8SeQoPFU

Je suis expert en voiture américaine exemple une dodge charger 1970 comme dans fast and furious les freins à disque à l'avant sont une options dans les années 60 même une dodge charger r/t avec 500cv avait 4 freins à tambour sans servo frein des malade les ricains moi je te le dit mec j'ai déjà été dans une chevelle de 1969 avec 450cv et j'ai chier dans mon froc car le mec pompais pour freiner à 240 sur l'autoroute merde   
Mais comme je dit même avec plus de cv que d'origine les freins de 450 avec 180kg+poid du pilot sont suffisant mis à part pour un pro et encore moi je vais dans les bois à fond et j'ai aucun problème de frein même après 4h00 de cross et sans faire le malin je roule quand même et je freine pour pas me prendre un arbre    donc...

Pourquoi tu vend ton shee?   

c' est un dilemme.....

je rentre en espagne dans un peu plus de 1 mois et pour le moment, j' ai plus de place pour le mettre dans un garage fermer sur place   

en ete c' est pas un soucis   mais en hiver par contre il risque de rouiller et de s' abimer  

alors soit je trouve un garage en location avec risque de vol ou je le laisse en belgique et je roule 2 ou 3 fois par an quand je rentre.

ou je le vends mais je v pas le donner pour rien non plus   

varaderey a écrit:

ou je le vends mais je v pas le donner pour rien non plus   

10k€, tu m'étonnes que tu le donne pas pour rien ^^

tu devrais demander chez les marchand de bateau à ibiza, ils font du gardiennage.

ouais c pas con comme idee   

en plus 1000 euros c' est loins d' etre du vol c' est a peine le prix de toute les pieces neuve et tout est neuf en plus....

varaderey a écrit:

ouais c pas con comme idee   

en plus 1000 euros c' est loins d' etre du vol c' est a peine le prix de toute les pieces neuve et tout est neuf en plus....

il sera au sec pour 30 euros par mois   

oui 10000 ce n'est pas chère, tout est neuf dessus.

30 euros f pas rever non plus....un garage fermer sur l'ile tu vas pas trv a moins de 100 euros.

mais je v quand meme me renseigner   

Sans blague que c pas cher 10000€.
Moi a ce prix la je ne lache pas le miens.